开挖中的围岩破裂性质与支护对象研究

为了保证地下工程的稳定和安全,研究地下工程的围岩状态和支护对象很有意义.在现场实测、物理和数值模拟的基础上,提出深埋地下工程的围岩中普遍存在破裂状态,并认为这一破裂状态区域具有许多特殊的性质和规律,是一个反映地应力和岩体强度对地下工程稳定性作用的综合指标.破裂区发展产生的碎胀变形或碎胀力是地下工程支护的对象或载荷来源.

非连续岩体锚杆导轨作用的物理模拟研究

为了研究锚杆的横向效应并揭示其支护机理,建立了非连续岩体中锚杆横向抗剪效应的三维研究模型,进行相应的物理模型试验,研究了非连续岩体中锚杆的导轨作用效应.结果表明:在剪力作用下锚杆的横向效应对岩体的稳定性存在负面影响,在非连续面处产生了明显的导轨作用效应;锚杆导轨作用效应主要产生条件是剪切位移达到一定数值;锚杆直径越大,产生导轨作用效应所需的外载剪切位移越小,且分离量越大.

岩石峰后剪胀效应研究综述

岩石破裂后会发生体积膨胀且仍具有一定的承载能力,煤矿中多利用岩石的该性质进行支护。作者从研究岩石峰后特性的重要工程意义着手,叙述了岩石峰后剪胀的概念、发展历史和研究现状,以及目前研究中存在的问题,强调了研究岩石峰后剪胀效应的重要性。

非连续面倾角对岩体隧道工程稳定性影响研究

非连续面的倾角决定着工程的选址、走向以及开挖后的稳定性。通过有限元分析软件模拟得出:水平非连续面使隧道顶部产生应力集中;竖直非连续面使隧道底板部分的水平拉应力增大;倾斜非连续面使靠近它的隧道部分剪应力及变形增大,但可减小隧道底板水平拉应力。

岩体非连续结构面对隧道稳定性影响的数值模拟

岩体的非连续结构面对隧道的稳定性有明显影响。采用ANSYS数值分析软件 ,建立非连续平面应变模型 ,对含有非连续面的隧道进行模拟分析 ,研究了非连续面的倾角、岩性、摩擦系数以及与隧道间距等因素对隧道稳定性的影响。研究表明 ,岩性、间距影响最甚 ,倾角次之 ,摩擦系数最小。