高地应力区铁路安全风险管控及对策

研究目的:为准确判识西宁至成都铁路高地应力区铁路建设风险因素、降低建设风险,采用工程类比法分析高地应力区铁路建设风险因素及可能引起的后果,并进行方案比选。研究结论:(1)铁路工程方案研究阶段除考虑地质、环保、工程对策及投资等因素外,应将风险管控纳入方案比选,尽可能规避潜在的风险因素,高地应力区选线应优先选用明线工程(路基与桥梁等),当以隧道工程通过时,宜选择围岩较好的侵入岩以浅埋、短隧的方式通过,并设置合理的风险应对对策;(2)施工阶段应加强风险研判、动态调整对策;(3)高地应力软岩隧道施工中应建立以变形速率和位移为双控指标的管理体系;(4)高地应力隧道应优先推广机械化配套施工,洞内人员远离掌子面,降低人员伤亡风险;(5)本研究成果可为类似高地应力区铁路隧道选线提供参考。

数据安全与数字化转型的柔性融合

在数字经济时代,企业数字化转型加深了对数据的依赖,使得数据安全问题随之凸显,推进相关工作面临诸多阻碍。针对这一情况,设计了一套数据安全推进策略,核心在于全面分析数据治理的演变路径及数字化转型框架中数据安全工作的困境,并提出将数据安全柔性融入数字化转型的各阶段,从而打破数据安全工作的孤立状态。此策略为转型中的企业提供实践指导,助力企业在追求业务高速发展的同时,保障数据安全,为数字经济的可持续发展奠定坚实基础。

新建绵阳至遂宁至内江铁路功能定位及速度目标值研究

项目的功能定位和速度目标值是铁路项目决策的重要依据和技术标准,对铁路路网分工、运输质量、经济效益有重大影响。新建绵阳至遂宁至内江铁路位于成渝城市群核心,区域路网较为密集,连接多个重要高铁通道和枢纽,各段承担的运输功能存在区段性差异,从而带来同一项目不同速度目标值的问题。首先,通过分析区域相关客流通道构成及其与新建绵阳至遂宁至内江铁路的关联性,确定不同段落在路网中承担的主要功能;其次,根据其不同段落功能定位,结合区域路网衔接及客流构成等因素分段进行速度目标值研究,重点对绵阳至遂宁段、遂宁至内江段系统分析200、250、250 km/h预留提速条件,300、350 km/h五个方案。综合分析认为,绵阳至遂宁段速度目标值采用250 km/h预留提速条件,线下土建工程按350 km/h预留,遂宁至内江段速度目标值采用250 km/h较为经济、合理;而绵阳至安州段,采用200 km/h的速度目标值方案与其连接线功能和城际功能较为突出的项目功能定位符合性更好。

模糊理论在库格铁路阿尔金山越岭方案研究中的应用

新建铁路库尔勒至格尔木线阿尔金山越岭方案研究中,在传统方案比选的基础上,应用模糊综合评价理论对影响方案的诸多因素进行量化,并建立模糊优选的模型,最终确定巴什考供垭口方案为最佳设计方案,验证了模糊综合评价法在方案研究中的可行性和实用性。

高海拔复杂地层隧道选线方案及工程对策研究

研究目的:近年来我国西部铁路建设过程中的高海拔复杂地层问题日渐凸显,广泛分布的三叠系板岩、新近系砂岩地层极大地增加了隧道建设的难度。本文依托西宁-成都铁路甘青隧道,针对高海拔复杂地层中特长隧道选线及工程问题开展研究,针对影响工程建设的瓜什则盆地开展详细的物探和钻探,并构建瓜什则盆地地层分布模型。研究结论:(1)结合本工程地质条件和类似工程经验,确定了线路方案选择原则,从施工难度与风险、辅助坑道设置条件、线路设置条件和工程投资等方面对比分析了不同方案的适应性,结果表明绕避瓜什则盆地高位设隧方案最优;(2)结合工程建设难点,对于隧道修建方案、施工方案、高地应力大变形地层以及膨胀岩地层隧道结构设计等关键工程问题分别进行了研究,并给出了对应的工程措施;(3)本研究成果可为类似复杂地层铁路隧道勘察设计提供参考。

基于元网络分析的军工关键信息基础设施风险评估模型研究

基于元网络方法构建了军工关键信息基础设施风险评估框架,对现实的案例进行分析,对实际建设项目的取证建设时期进行分类,利用相关数据模型对项目进行评估,分析项目建设过程中存在的风险。使用元网络分析风险评估模型对军工关键信息基础设施进行研究,结果表明,组织机构建设指标、事件处置指标、预防项目推进进度指标、基础设施数据泄露指标、基础设施建设分工指标、协议过程指标等风险因素的风险水平传递程度较高,对项目目标实现影响较大。

风沙地区铁路减灾选线及防沙工程设计原则研究

风沙危害是影响沙区铁路建设运营的主要因素,风沙铁路减灾选线及防护工程科学设计能有效地减少线路风沙灾害。为进一步丰富完善风沙地区铁路选线与防沙工程设计的理论方法,通过分析风沙地区的地理环境属性和铁路沙害特征,将风沙区域划分为流沙环境、戈壁大风环境和高寒风沙环境;研究不同环境下选线设计的控制因素,基于灾害学理论和综合选线方法,提出了各环境中减灾选线及防沙工程设计的基本原则。以风沙地区和若铁路、格库铁路和青藏铁路为例,通过系统分析风沙危害、环境影响和工程投资等,实现了线路减灾选线设计,并根据铁路沙害防治要求给出了不同地区风沙防护工程的基本设置模式,可为今后风沙铁路减灾选线及防沙工程设计提供一定的指导和参考。

勒索攻击对工业领域造成的威胁分析及防范

本文从勒索软件定义、勒索软件攻击案例及趋势、勒索软件带来的安全风险几方面分析了勒索软件对工业领域带来的威胁,并提出防范对策,以期提升企业对勒索软件的认知和防御水平。

兰渝铁路速度目标值选择的研究

简要介绍了兰渝铁路的基本慨况、路网中的定位及国内外客货共线铁路发展趋势，通过对时间目标值、速度目标值方案的经济性及适应性等方面的分析研究，确定可行、经济合理的速度目标值．

对大数据环境下我国重点行业数据安全管理的思考

数据是当今时代新的生产要素,是基础战略资源。随着大数据等技术的高速发展,数据安全问题逐渐凸显,成为各国战略议题。在此背景下,国内外纷纷从战略规划、政策制定、立法执行等多个维度入手,形成各具特色的数据安全理念和方案。而我国重点行业数据安全存在诸多高风险应用场景,本文从体系建设、监督检查、数据运维等角度提供了安全管理思路。