高原机车柴油机冒黑烟问题分析与处理

根据高原机车柴油机冒黑烟情况,从进气量和燃油供给等方面进行分析,阐述高原机车柴油机冒黑烟的原因和故障处理方法,并提出改善措施,减少高原机车柴油机冒黑烟的发生频率。

12V265M型船用柴油机的设计开发

12V265M型船用柴油机是在铁路内燃机车批量装用的12V265型柴油机基础之上改进设计开发的新产品。文中介绍了12V265M型柴油机的设计开发过程、总体布置和主要性能参数,对12V265M型船用柴油机相对于12V265柴油机的结构设计改进做了较详细的论述,包括增压系统设计、柴油机防火防爆设计、油底壳设计、辅助系统、电控系统等。并对12V265M型船用柴油机进行了试验性能测试,试验结果表明12V265M型柴油机运用状态良好,满足船用柴油机要求。

柴油机机油系统故障的智能诊断设计

介绍了柴油机机油系统故障智能诊断的设计方法,包括智能诊断的总体方案、诊断用感知数据的设计、状态评价和智能诊断设计、算法准确度修正等。

PHM技术在HXN3型高原机车中的应用

为推进我国轨道交通产业关键技术研发及产业数字化,在HXN3型高原内燃机车上开展PHM研究和系统应用,从需求分析、总体架构、物理架构、功能架构、逻辑架构等方面总结归纳了内燃机车PHM体系及关键技术。PHM系统的应用,能有效提高机车运行保障能力,推动国家铁路装备向运维智能化、全寿命周期成本最优化的高质量发展。

柴油机健康诊断技术研究

介绍了柴油机健康诊断技术的总体方法,并在此基础上详细阐述了柴油机健康诊断对象的选择方法、感知数据的选择方法、柴油机健康诊断流程和诊断算法。

12V265型柴油机智能停缸技术研究

为缓解内燃机车柴油机怠速运行引起的积油积碳问题,进行智能停缸技术研究。以12V265型柴油机为研究对象,通过调研分析和停缸对比试验,分析停缸技术对柴油机怠速积油积碳的影响。结果表明:合理的智能停缸方式能够缓解柴油机怠速积油积碳问题,且不会对其他性能带来较大的不利影响。

机车柴油机故障预测与健康管理系统设计

介绍了机车柴油机PHM系统的设计思路,包括柴油机PHM系统的总体框架、车载PHM系统的功能和组成、车地数据传输系统的功能和实施策略、地面PHM系统的功能和组成等。

高原用12V265B型柴油机安全保护控制系统

12V265B型柴油机是大连中车柴油机有限公司设计研发的高原机车用柴油机。为了确保柴油机工作可靠,采用检测压力精准的微压传感器检测曲轴箱气体压力,预警动力组及各轴承轴瓦;机油系统中增加了金属颗粒探测器检测机油内的金属颗粒;安全保护控制系统根据柴油机在高原环境运用进行油水温度、增压器转速、排温检测,当参数超出安全范围时,控制系统报警,并根据数值超限量大小,发出一级或二级降功请求指令,请求机车微机降功保护柴油机安全运用。