冲击成孔灌注桩施工中的材料控制

针对冲击成孔灌注桩在施工过程中的各个环节,分别从辅助材料和工程材料两个方面,对桩基础施工过程中的材料控制进行分析,提出具体的控制办法。对桩基础施工的材料控制和工程质量具有一定的指导意义。

武康二线小间距高风险段隧道爆破施工技术

武康二线新刘家沟隧道起讫里程为DzK123＋902～DzK124＋772，全长870m，位于半径1600m的曲线上，隧道进口右邻既有线，DzK123＋902～DzK124＋020段距既有花果隧道较近，最小线间距11m，新旧线衬砌背最近距离为4．0m。进口紧接新建千字沟中桥安康端桥台，正下方为316国道，地势陡峭，自然坡度大，处于公路、铁路立体交叉的咽喉部位。由于隧道地理位置特殊，地质复杂，技术含量高，施工难度较大。尤其是爆破施工很可能会影响到既有线结构稳定、运营安全以及316国道行车安全，施工安全形势尤为严峻。