箱涵下穿运营铁路的轨道几何形位变形研究

基于克服铁路运营期间“天窗时间短、工人养护经验不足及养护设备资源有限”等因素导致无法实时铁路几何形态变化数据的目的,采用智能化监测方法获取铁路几何形态变化数据,通过建立项目生产的监测体系与信息反馈机制,并与线路检修量测信息进行对比,得出该方法较传统量测方法更为精确、及时,进而获取铁路营运期间实时的几何形位状态,有效地减少线路作业人员养护时间,保障列车营运安全。