山区农产品物流配送模式研究——以浙江省丽水市为例

随着物流行业的逐步发展与成熟,近年来农产品的物流配送问题越来越受到政府的重视。由于农产品具备鲜活易腐、包装简单、需要低温存储等特性,在转运环节过多的配送当中会存在成本高、损耗大、鲜活度低等问题。立足于国内外相关文献,基于对浙江省丽水市农产品物流配送现状的实地调研,发现制约丽水市农产品物流配送的因素是多方面的,包含产品物流功能单一、标准化程度较低、物流服务主题规模小、配送模式单一、缺乏政府规划、政策落实不到位、物流信息化水平较低、专业人才欠缺等。为有效改善当地农产品配送效率,在配送模式的选取上可以考虑"公司+基地+农户"、"配送中心+农户"、"大规模、多站点"的形式,并可以从配送市场主体组织化、物流平台信息化、物流人才专业化等方面进行优化。

基于客户满意度的末端配送模式研究

随着中国物流业的发展,物流服务质量、安全性和时效性成为影响客户满意度的关键因素,解决末端配送问题是提高物流服务质量、安全性和时效性的有效途径。通过运用问卷调查的方法,对传统配送模式和自提模式进行研究,得出配送员服务意识差、快件安全性低、配送模式单一以及提货点覆盖面积有限等结论。根据这些问题,提出应提高配送员素质、明确责权、调整现有模式、创建新模式和政府主导选择第三方运营企业等对策。

“互联网+”背景下的冷链物流发展问题研究

随着科学技术的快速发展,"互联网+"的应用刺激了新鲜食品行业发展,同时,也为冷链物流的发展提供了新的发展渠道。但是,受各种因素的影响,"互联网+"背景下的冷链物流发展仍存在公众认识度较低、设施设备落后和物流成本高等缺陷,因此,必须制定相应措施来处理,以此提高冷链物流品质,为可持续发展战略提供保障。文章主要从我国食品冷链物流发展现状出发,分析了"互联网+"背景下的冷链物流发展存在的问题,并采取相应对策进行处理。

交叉学科科研团队创新力形成机制:求同还是求异

交叉学科科研团队是解决复杂科学问题和应对社会挑战的重要组织形式,其团队创新力对我国布局基础研究、催生原创性成果具有推动作用。分布于西北工业大学、南京工业大学和南京邮电大学的先进材料研究团队(IAM团队)初创于1996年,是有机电子和柔性电子领域的高水平交叉学科科研团队。本文基于认知图式理论,对IAM团队进行探索性单案例研究发现:(1)交叉学科科研团队通过创造性学习机制整合多元学科知识,形成异质有序的知识图式(“求异”),反映出科研团队成员知识结构重组并产生创造性想法的过程机制。(2)交叉学科科研团队通过适应性学习机制融合成员不同的价值观,形成同质和谐的信念图式(“求同”),体现出科研团队成员之间相互适应并组建高凝聚力集体的过程机制。(3)知识图式的“求异”和信念图式的“求同”共同作用,促进交叉学科科研团队创新力形成。本文提出认知图式视角下团队创新力形成的“求同”和“求异”机制模型,完善团队创新力形成的理论研究,并对交叉学科科研团队开展基础研究、产生技术突破提供启示。