基于AMESim的恒压力轴向柱塞泵动态特性仿真

分析了恒压力轴向柱塞泵的工作原理,推导并建立了液压泵压力流量和压力调节机构的数学模型,并在此基础上以AMESim工程软件为平台建立了轴向柱塞泵的仿真模型,分析了压力流量脉动状况并对液压泵在内部磨损和系统流量变化两种情况下的压力流量进行了仿真计算,对两种情况下泵的工作情况进行分析比较,为液压脉动抑制和故障分析提供了参考。

基于AMESim的某型飞机液压系统温度仿真

介绍了飞机液压系统的热力学特性和AMESim工程软件的特点,运用该软件建立了某型飞机液压系统的温度计算模型,并对液压系统在两种任务剖面的温升情况进行了仿真分析,为该系统改装提供了热力学方面的参考。

基于Kriging模型的小子样失效数据可靠性分析

针对高可靠性航空柱塞泵现场故障数据稀少,难以准确确定数据分布类型的问题,提出采用Kriging方法建立部件故障不确定性的精确描述模型,挖掘部件可靠性信息,并基于不确定性描述的隐式Kriging模型进行蒙特卡洛抽样,产生与原始数据统计规律一致的大容量样本,为基于蒙特卡洛方法的结构系统可靠性分析奠定基础。此外,为衡量所提模型与原始数据统计分布特性的差异,提出基于累积分布函数的单位面积期望误差测度。测度分析结果表明,Kriging方法所建的部件故障不确定性模型比传统方法更准确。以航空柱塞泵为例,进行可靠性数据分析,验证所提方法的正确与高效。