电力变压器应用热管强化散热

电力变压器应用热管强化散热承德石油高等专科学校段马力，徐钟灵，刘铁铮一、前言对于在用的役龄较长的老式油浸式电力变压器，在不改变其主要结构和保证其安全经济运行的前提下，采取技术措施强化冷却散热，使其在额定容量不变的情况下降低运行工作温升，可以延缓内部线...

5000kN全立式转子压铸机及其工艺系统的研制和应用

从设备角度简介了５０００ｋＮ全立式转子压铸机及其工艺系统的主要设计特点，设备主要结构原理及生产应用情况。所设计的压铸机及其工艺系统，用于生产ＹＣＣＨ系列超高转差率电动机转子，获得了满意的结果。

车载油罐热管式原油加温装置的研制与应用

在寒冷地区冬季,油田原油在拉运过程中不易卸油,利用发动机尾气余热作为热源,采用高效传热的热管作为传热元件制造原油加温装置,在车辆行驶过程中,间接加热罐内油品。通过对有内热源的车载油罐的传热分析,建立数学模型、求解微分方程,得到罐内油品随时间变化的计算公式,由运行实测值与理论计算结果的对比分析得出,该加热装置的采用可有效地防止罐内油品的凝固,既节省了能源,又提高了运输效率。

油罐车的非稳定传热计算

油罐车冬季卸油困难的主要原因是行程远,罐体散热快,致使原油温度低于凝点。通过建立油罐车非稳定传热学模型,分析传热过程,得到罐内油品温度随时间变化的计算公式。以“斯太尔”车原油罐为例,计算出温度与时间的对应值,并绘制出了温度与时间的变化曲线。计算数据与实测数据相比,最大相对误差仅为3.5％,说明该计算公式和计算方法满足工程要求,可用于工程实际计算。

车载油罐热管式原油加温装置的研制与应用

为解决我国寒冷地区油田冬季原油拉运过程中所存在的不易卸油问题，利用发动机尾气余热作为热源，采用高效传热的热管作为传热元件制造原油加温装置，在车辆行驶过程中，间接加热罐内油品。节省了能源，提高了运输效率。通过建立此问题的数学模型、求解微分方程，得到罐内油品随时间变化的计算公式。

热管技术在油浸式电力变压器增容改造方面的研究与应用

热管是一种高性能传热元件,它的内部传热过程主要是相变传热,因此,热管具有很大的当量导热系数.在某些场合热管可以代替固体的导热过程,以强化传热,也可以制成散热器用于冷却电力设备.本文就利用热管技术,为油浸式电力变压器提供一种简便、实用、高效、安全的新型冷却装置进行了研究与实验.并通过对老式SJ1-50-6.3/0.4型电力变压器增容技术改造的实验情况和数据进行分析和说明.

高原地区提高锅炉引风机出力的研究与实践

高原地区提高锅炉引风机出力的研究与实践承德石油高等科学校李宝山，段马力，杜秋萍青海石油管理局格尔木炼油厂霍应武，扬胜利，周宇１概述青海石油管理局格尔木炼油厂（以下简称格炼）动力车间装有三台济南锅炉厂生产的ＹＧ－３５／３．８２－ＹＱ型燃油（气）锅炉，为...

低温条件下柴油汽车使用低牌号柴油的研讨(热管式柴油加热器的研究)

交通运输部门大量使用以柴油为燃料的汽车,随着季节与气温的变化,为了保证发动机正常工作,需要不断地更换柴油的牌号.在低温条件下,柴油汽车若能用低牌号柴油取代高牌号柴油,亦即扩大低牌号柴油的使用范围,在能源紧张之今天,其深远的节能意义及所带来的经济效益是不可低估的.

高原地区锅炉提高出力的研究与实践

高原地区锅炉大多存在引风机出力低，锅炉热效率达不到原设计值及锅炉出力不足等问题。本文介绍了针对上述问题所采取的具体改造措施及改造后所取得的经济效益，并将锅炉原设计值与实际测量结果进行了对比分析。本文所提出的方法可应用于工程实践。