车载导弹多柔体发射动力学仿真研究

发射装置中某些构件的柔性效应对导弹发射系统的动力学过程会产生重要影响。针对某车载两联装导弹发射系统,将弹-架系统以及与之接触的地面土体作为一个完整系统,并考虑燃气流冲击力造成的地面振动的影响,分别进行多刚体系统和刚柔耦合系统的发射动力学仿真,分析构件的柔性变形对发射筒的振动和导弹出筒姿态变化的影响。结果表明,考虑地面振动的多柔体刚柔耦合动力学模型可以更好地模拟发射动力学过程。

电液位置伺服系统的三维模糊PID控制

建立了阀控非对称液压缸的动力学模型,其推导过程可以用于任意电液位置伺服系统的数学建模;把模糊控制理论引入了伺服系统,设计了三维模糊 PID 控制器,基于 Matlab/Stimulink 软件平台进行了可视化仿真,改善了系统静动态性能和响应速度,为今后多输入-多输出问题的研究提供了可行的思路和方法。

TH6350加工中心试验模态分析

介绍TH6350型加工中心的试验模态分析方法,采用相关双输入伪随机信号激励法进行试验,并应用模态分析软件以多自由度曲线拟合技术辨识其模态参数。所得结果为进一步的理论分析及结构优化设计提供指导。

基于ANSYS的模拟刀杆优化设计

在进行高速加工时,加工中心的刀具和刀杆的选用十分重要。本文运用ANSYS软件对一种模拟刀杆进行结构静力分析、模态分析,并对刀杆的部分尺寸作了优化设计,使其在满足强度、刚度和固有频率的约束条件下,达到重量最轻。

基于ANSYS的模拟刀杆优化设计

在进行高速加工时,加工中心的刀具和刀杆的选用十分重要。运用ANSYS软件对一种模拟刀杆进行结构静力分析、模态分析,并对刀杆的部分尺寸作了优化设计,使其在满足强度、刚度和固有频率的约束条件下,达到重量最轻。

先进碳纤维复合材料在惯性领域中的应用

阐述了惯性导航系统(简称"惯导系统")在轻质化、小型化的发展趋势背景下,对轻质结构材料的应用需求。根据惯导系统的特殊要求,以三维编织碳纤维/双马来酰亚胺复合材料作为系统外壳材料,对复合材料零件的纤维编织方式、纤维体积含量等进行了设计计算,对零件力学性能进行了仿真分析,最后筛选出符合使用要求的工艺方法,并制备出了满足力学使用要求的碳纤维复合材料零件。

捷联惯导系统在声振综合环境下的动力学响应特性研究

随着导弹等航天器飞行速度的提高,环境噪声的影响已不容忽视,声振综合环境将成为惯导系统等弹上电子设备通常需要面对的力学环境条件。文章论证了有限元法适用于对捷联惯导系统这类结构紧凑型设备进行宽频域声振耦合计算,仿真计算了捷联惯导系统声振耦合模型在声振综合环境下的动力学响应,对比分析了捷联惯导系统在声振综合环境下与在单独随机振动环境、单独噪声场环境下动力学响应的联系、区别以及自身新的特点。研究结论可为设计和评估地面力学环境试验、预示与分析惯导系统在综合环境下的环境适应性提供理论依据。

柱状橡胶减振器非线性建模技术研究

针对柱状橡胶减振器在大量级冲击条件下,基于线弹性理论假设带来仿真误差较大的问题,提出了一种利用非线性弹簧阻尼单元的建模方法,给出了该方法的推导过程及冲击刚度曲线的获取方法。通过冲击试验验证了该方法具有很高的计算精度,为减振器的非线性建模技术深入研究奠定了重要基础。