软土地基上高等级公路路堤沉降的研究

本文针对上海地区软土的特性和分层情况,研究了路堤的沉降计算方法。用非线性有限元法与分层总和法进行对比分析,在此基础上提出了考虑地基土的剪切变形、土的非线性及“硬壳层”等影响因素的分层总和沉降修正计算方法。通过与实测资料对比,表明该法为解决天然软土地基上路堤的沉降,提供了有效的途径。