低厨余城市生活垃圾物理力学特性随龄期变化

垃圾组分的不同导致其物理力学特性存在较大差异性,这将影响填埋场的设计和运营。针对中国东南某填埋场未含厨余垃圾的短龄期垃圾,通过现场钻孔取样,室内测试其基本物理力学特性,包括垃圾组分、质量含水率、比重和剪切特性等,其中剪切特性由大型直剪试验得到。结果表明:随龄期增大,垃圾中纸、木等易降解纤维含量逐渐减少,织物和剩余物质含量逐渐增加,其中剩余物质含量相比国内其它填埋场较少。渗滤液水位以上,质量含水率维持在85%~90%,水位以下,质量含水率逐渐从161%减小至90%。取10%作为破坏应变,随着垃圾填埋深度从5m增大到25m,其粘聚力从0kPa增至12kPa,内摩擦角从29.5°降至25.1°,这是由织物等加筋相和剩余物质含量变化导致,且内摩擦角与剩余物质含量呈线性相关。

工业危险废物贮存仓库数字智能化应用和实践

本文通过开发一套数字智能化仓库贮存系统,以“智能管理+互联网”硬件设施为基础,将数据进行有效整合及汇总,从终端到平台进行全程数字智能化监管,实现危险废物全生命周期管理,降低危险废物贮存风险,从而为危险废物的科学配伍以及彻底焚毁提供条件,以供参考。

填埋场扩建后下穿隧道结构的安全性

以我国东南某公路隧道上覆填埋场扩容为例,研究新增上覆荷载对下穿隧道结构安全性的影响。通过试验获得渗滤液水位高度及上覆垃圾物理力学参数,建立不同危险隧道断面的有限元模型,分析下穿隧道的结构变形及内力变化,验算其拱顶沉降、承载力及裂缝;提出后续再次扩容时各隧道标段上覆垃圾厚度的上限。结果表明:填埋场扩容后,实际渗滤液水位高度和上覆垃圾物理力学参数对下穿隧道结构影响最为显著;在设计范围内,隧道上覆垃圾堆体厚度对隧道拱顶沉降和承载力影响不显著,隧道结构裂缝通常起到控制作用。