大深度地下连续墙水土压力的有限元分析

开发大深度地下空间已成为解决城市发展中出现的种种问题,提高城市运行效能的有效手段之一。目前大深度地下空间开发的困难之处主要体现在:(1)工程实例、土工实验比较少,对深层地下水土压力认识不全面;(2)地下连续墙等开发大深度地下空间的重要工具尚未得到推广,相应的工程经验积累不充分。文章通过对某种支撑条件的地连墙支护的深基坑进行数值模拟,总结了大深度地连墙上水土压力作用的几点规律和对环境土体的影响。

基于地震行车危险性分析的桥梁网络易损性研究

基于中小地震作用下,高速铁路列车脱轨可能造成线路阻塞,本文提出一个考虑区域性地震作用下的高速铁路网络连通易损性的分析框架.以我国西南地震多发区一个密集的桥梁网络覆盖地域为例,通过PSHA方法确定桥梁场址的地震危险性参数,得到了任意地震作用水准下的场址加速度反应谱,将地震时桥上发生桥上行车的危险性概率作为网络节点关闭概率,再通过基于改进后的Order-X网络连通度分析,进而得到了不同水准地震作用下的网络连通概率.分析结果表明:地震小区划和宏观区划烈度间对桥梁危险性的估计差异,是形成地震网络易损性分析复杂性的重要影响因素,考虑行车安全性是构成地震场作用下的桥梁网络易损性分析重要组成部分.