2017年奔驰E260冷却液温度间歇性高

行驶里程:56280km。故障现象:冷却液温度间歇性高。故障诊断:使用诊断仪读取故障码,如图1所示。笔者上车后打开空调A/C按钮,前部电子风扇没有工作,初步确定导致发动机水温高的原因是前部电子风扇不能正常工作。本着先易后难的原则先测量前部(细线),针脚4:风扇转速控制线LIN线(细线)。

宝马745Li制动灯常亮且仪表多个报警灯点亮

行驶里程：234986km。故障现象：接车后组合仪表上发动机、变速器报警灯等点亮。注意到一个细节,此车不用踩制动踏板发动机也能够进行启动,同时伴随着制动灯常亮。故障诊断：连接诊断仪ISTA读取相关故障码,如图1所示。此故障现象与制动开关损坏相关,而且还伴随着制动灯开关信号异常的故障码。难道是制动灯开关损坏所导致这样的故障现象吗？为了确定此故障是否是它所导致,

2011款宝马GT535发动机故障灯点亮

车型：F07,配置N55发动机。故障现象：客户反映发动机故障灯亮,偶尔中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,故障出现的频率不是很高。即使是急加速时故障也是偶尔出现。故障诊断：首先连接ISID诊断系统读取故障码,内容为＂增压压力过低＂。

2016年宝马520Li:涡轮增压故障

车型:F18。故障现象:客户来厂反映发动机故障灯亮,仪表提示传动系统故障。故障诊断:接车后试车发现故障的确存在,连接诊断仪读取故障码,如图1所示。电动减压装置为控制涡轮废气旁通阀打开或关闭作用,为满足欧6排放已取代之前的通过真空控制的。分析故障码可以确定故障原因是由涡轮增压系统出现故障导致的。

2001款宝马535Li N55发动机增压压力过低

车型：F18，配置N55发动机。故障现象：客户反映发动机故障灯亮，加速无力,中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动，加速又正常，急加速故障重现。