基于RFID的不断电道路车辆信息采集系统

RFID是一项非接触式自动识别技术目前已经开始应用于智能交通中,但作为无源的射频识别标签,其识别距离十分有限,因此在应用到道路车辆信息采集中具有一定的局限性,同时作为一种前端采集系统,目前采用电力线经过电源适配后给系统供电,这样在电力线路出现问题后无法保障其系统正常工作,针对这些问题,本文设计出一种改进型的基于RFID道路车辆信息采集系统,该系统通过ZigBee无线组网方式实现远距离的射频识别,通过太阳能发电模块对系统进行保障性供电可以扩大系统的应用范围。

物联网智能交通拥堵判别算法的研究与实现

针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象,依据RFID检测系统的特点,提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对比性分析和统计推导,从理论上论证了交通拥挤产生时的交通流特点,然后以此为基础给出了交通拥挤事件出现时的判别准则,构造出相应的拥挤检测指标及判别算法。最后利用Matlab编程再结合实际交通测量数据验证了算法的正确性。

环境监测中网关系统广泛接入机制研究

野外温湿度等环境参数监测与无线数据采集传输是物联网技术研究的热点,以ZigBee无线传感器网络为基础构建了环湖景点监测区域的环境监测系统。针对野外复杂环境下环境监测系统能够正常采集数据与监测环境的需要,对基于复杂环境中多种设备共同协作数据传输的网关系统广泛接入关键技术作了研究。研究结果表明,网关广泛接入机制的实现方法是可行的,具有广泛接入机制的网关能够提升环境监测系统的性能。