基本顶断裂位置对窄煤柱护巷的影响及应用

针对天煜能源恒昇煤业埋深浅、煤层厚、顶板坚硬地质情况,留设煤柱过宽,则浪费煤炭资源;留设过窄,则采动必定会破坏或损伤煤柱,导致相邻采区采空区和本采区采空区遗煤漏风氧化自燃的问题。在基本顶断裂位置围岩结构力学模型的基础上,分析了基本顶断裂线位置与关键块回转角和煤柱上覆载荷之间的关系,理论计算了煤柱宽度和基本顶断裂位置,研究得到:综放工作面留设窄煤柱时,必须考虑基本顶断裂线的位置,避免巷道于基本顶断裂位置下方掘进;基本顶断裂位置为3~5 m,护巷煤柱宽度最小为4.6~6.3 m,基本顶断裂线位置正处于所留煤柱上方,煤柱此时承受的压力较大,考虑该煤层为易燃煤层,因此需增加煤柱的承载面积,最终确定该矿9205机巷护巷煤柱的合理宽度为8 m,并提出了相应的锚网索支护方案。工业性试验表明,该方法确定的煤柱宽度科学、可靠,采用的支护方案有效减小了巷道变形,增强了窄煤柱稳定性。

关于沿空掘巷的可行性研究

煤矿企业越来越重视煤柱的回收再利用,沿空掘巷采取的是无煤柱或留窄小煤柱的护巷形式,因此,能提高煤炭的回采率。本篇通过对晋煤集团某矿的留巷围岩特点进行理论分析,进而确定该矿实行沿空掘巷的可行性方案。

一种确定坚硬顶板下极近距离煤层同采下煤层巷道位置的方法

针对山西集广煤矿9#和10#极近距离煤层同采的工程背景,对上位煤层开采后对底板的影响进行了力学理论分析,得出上煤层开采对底板的破坏深度,评估了下煤层回采巷道布置于几种位置的可行性,并利用FLAC3D数值模拟得出外错的最佳距离。经过现场工业性试验,巷道支护效果较好,未出现强烈的矿压显现。

首采工作面矿压显现规律研究

为了掌握首采工作面上覆岩层的运移规律和回采空间围岩与支架的相互关系,采用现场实测法对工作面、机巷和风巷进行了矿压观测。观测内容包括支架的工作阻力、顶板和两帮的移近量、锚杆(索)压力变化,得出了9203综采工作面初次来压和周期来压步距、两巷塑性区深度、采动影响范围等,从而为实现9203综采工作面高产高效的回采提供了理论依据。

Er对Al-18%Si-10%Mg合金组织和性能影响的研究

在Al-18%Si-10%Mg合金中添加不同含量的Er元素,铸造成不同含量Er元素的合金铸锭。分析不同含量Er合金的显微组织、析出相的成分、测定合金的硬度、耐磨性。结果表明：Er可以有效的改善合金组织,有效的提高Al-18%Si-10%Mg合金的力学性能当Er添加量为1.0%时合金的硬度达到143HV,相比未添加Er的Al-18%Si-10%Mg增加了19.6%。有效的提高合金的摩擦性能,添加1.0%Er时,相比未添加Er元素的合金磨损量从3.0mg降到了0.9mg,降低了70%。

青海某露天矿矿石运输方案比较

以某大型镍矿露天开采矿石运输方案为例,运用费用现值法分别对三种矿石运输方案做比较,通过对三种方案的经济技术指标比较以及优劣综合分析,得出汽车——固定式破碎站——胶带运输机的运输方案为最佳方案。该方案采用汽车运输将露天境界内矿石运输至境界边缘处的固定式矿石破碎站,破碎站将矿石粗碎后通过胶带运输直接将矿石运输至选矿厂粗矿仓。该方案运用了汽车运输机动灵活,适应性强的特点并且吸纳了胶带运输,运输能力强,运输距离大的优点。是该矿最为合适的运输方案,同时为其他矿山运输方案作出了参考。

深冷处理对镍钴铜合金组织和性能的影响

对Ni-Co-Cu合金进行固溶、时效及深冷处理试验,研究了深冷处理对其组织和性能的影响。结果表明,经930℃×2 h固溶+550℃×2 h时效后+2 h深冷后合金的硬度明显比930℃×2 h固溶+550℃×2 h时效后合金的硬度要高,可达102.1 HBS。该合金经热处理后析出的主要强化相为k相[(Co Ni)Cu4],经深冷处理后析出的强化相更加细小、均匀地分布在基体上。