等离子喷涂工艺参数对FeCrBSi合金涂层结合强度的影响

采用等离子喷涂工艺在Q235钢基体上直接制备了FeCrBSi合金涂层,使用正交试验法研究了喷涂工艺参数对涂层结合强度的影响,并对喷涂工艺参数进行了优化,同时在优化参数的基础上进一步研究了涂层厚度对结合强度的影响。结果表明:等离子喷涂制备FeCrBSi合金涂层的最佳工艺参数为喷涂电流900 A,主气流量44.8 L·min^(-1),辅气流量27.8 L·min^(-1),喷涂距离110 mm;采用最佳工艺制备的涂层与基体的结合强度为18.2 MPa,内聚强度为33.5 MPa;随着涂层厚度的增加,涂层与基体的结合强度明显下降,而涂层的内聚强度先上升后下降,较佳的涂层厚度为347.2μm。

等离子熔覆Fe基复合涂层的组织与性能

利用等离子熔覆技术,在45钢基体表面制备了Fe基合金熔覆层。采用金相显微镜、显微硬度计对熔覆层组织、性能进行研究。结果表明,熔覆层组织由树枝晶、等轴晶组成,涂层中含有一定量的化合物,无气孔、夹杂,其中树枝晶组织粗大,等轴晶组织细小;熔覆层具有较高的硬度,并且由表面到基体硬度呈梯度分布;熔覆层中等轴晶的显微硬度最高可达1234HV0.1,是45钢基体的4倍。

超音速火焰喷涂Fe-Cr-Ni基涂层的组织与性能研究

采用多元Fe-Cr-Ni基合金(含Si、Co、B、Cu等)为喷涂粉末在不锈钢基体表面,用超音速火焰(HVOF)喷涂法制备厚度达200μm的涂层。采用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪对涂层的组织及相组成进行了研究,用显微硬度计和磁致伸缩汽蚀仪对涂层的性能进行了测试。结果表明,该涂层致密,颗粒分布均匀,其显微硬度是基体的5倍,达到1050HV0.1,靠近涂层的基体表面发生了加工硬化。涂层的抗汽蚀性明显优于ZG06Cr13Ni5Mo不锈钢,前者的质量损失约为后者的1/3。

水利机械汽蚀及表面防护

对水利机械中常见的汽蚀现象的产生机理和危害进行了综述，并介绍了提高材料抗汽蚀性的表面处理技术，文章的最后对未来抗汽蚀新材料进行了展望。

扩散处理后的FeCrNi涂层结合强度与断口特征研究

对无底层和有NiCrAl底层的FeCrNi涂层进行扩散处理,之后使涂层在机械作用力下断裂,通过观察断面的SEM形貌,研究了涂层的断裂机制、涂层与基体间以及涂层内部颗粒间的结合状态,分析了扩散处理提高涂层结合强度的机理。涂层的断口基本上呈现出由暗色区域、白亮区域和未熔颗粒构成。暗色区域内断口面主要为层状剥离断裂;白亮区域内部含有滑移带和台阶面,断裂以脆性解理和塑性滑移混合方式进行。

扩散处理对FeCrNi合金涂层结合强度的影响

通过选取多个温度和多个时间段,对等离子喷涂工艺制备好的FeCrNi合金涂层进行保护气氛扩散处理。分别通过理论计算、试样界面形貌特征及界面EDS能谱扫描分析,来研究扩散处理工艺对涂层/基体结合强度以及涂层内聚强度的影响,研究涂层中元素扩散过程,揭示提高涂层结合强度的机理。

14Cr17Ni2托板自锁螺母热处理工艺

托板自锁螺母是一种制造工艺复杂、技术难度较大、具有较高附加值的自锁类军用紧固件产品，主要用于飞机上钣金件和冲压件的联接，广泛地应用于航天航空领域。产品包括单耳、双耳、角形、游动及气密托板螺母等多种型号，如图1所示。