制备生物柴油的负载型固体碱催化剂研究进展

介绍了用于制备生物柴油的负载型固体碱催化剂的最新研究进展,对金属氧化物和负载型固体碱催化剂载体进行了详细的讨论,并对负载型固体碱催化剂的研究提出了建议。

K_2CO_3/γ-Al_2O_3催化玉米油制备生物柴油成分的定性分析

采用等体积浸渍法制备了负载型固体碱催化剂K2CO3/γ-Al2O3,并将其用于催化玉米油与甲醇酯交换反应制备生物柴油。采用气相色谱质谱联用仪对其成分进行了定性分析。通过分析质谱图的分子离子峰和特征离子峰,确定所制备的生物柴油主要由四种脂肪酸甲酯组成,分别为棕榈酸甲酯、亚油酸甲酯、油酸甲酯和硬脂酸甲酯。

K_2CO_3/γ-Al_2O_3催化玉米油酯交换制备生物柴油

采用等体积浸渍法制备了负载型固体碱催化剂K2CO3/γ-Al2O3,并将其用于催化玉米油与甲醇酯交换反应制备生物柴油。考察了反应条件对酯交换反应的影响。实验结果表明:当K2CO3负载量(K2CO3与γ-Al2O3的质量比)为25%、催化剂用量(相对于玉米油的质量)为5%、反应温度为55℃、反应时间为5h、醇油摩尔比(甲醇与玉米油的摩尔比)为12∶1时,生物柴油的收率可以达到90%以上,说明该催化剂具有较高的催化活性。

基于FMEA的汽车密封条产品生产过程质量改进实践

故障模式与影响分析(FMEA)可以更好地帮助企业提高质量和利润、降低失败的风险。因此,实施基于FMEA的质量管理很重要。应用FMEA进行汽车密封条产品生产过程的质量改进,采用专家调查法进行汽车密封条失效模式分析,进行风险优先度计算,并且在分析汽车密封条失效模式的基础上提出相应的应对措施。基于FMEA的汽车密封条产品生产的质量改进在实践中取得了很好的效果,可以为FMEA相关理论与方法应用于航空企业汽车密封条产品生产的质量改进提供借鉴。