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氮掺杂碳量子点荧光法检测猪肉中的四环素
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作者 周彤 毋晨 +3 位作者 赵文 李明 彭汝艳 周茜 《中国食品学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期303-314,共12页
四环素(TC)作为一种广谱抗生素,用于预防和治疗细菌性疾病,以及作为饲料添加剂促进动物生长。本文旨在建立一种菠萝皮来源的氮掺杂碳量子点(N-CQDs)荧光猝灭法快速检测TC。以菠萝皮和二乙烯三胺为原料,通过水热法制备高量子产率的蓝色荧... 四环素(TC)作为一种广谱抗生素,用于预防和治疗细菌性疾病,以及作为饲料添加剂促进动物生长。本文旨在建立一种菠萝皮来源的氮掺杂碳量子点(N-CQDs)荧光猝灭法快速检测TC。以菠萝皮和二乙烯三胺为原料,通过水热法制备高量子产率的蓝色荧光N-CQDs。通过透射电子显微镜、傅里叶红外光谱、X射线光电子能谱对N-CQDs进行结构表征。结果表明,N-CQDs的平均粒径为3.53 nm,主要由C、N、O 3种元素组成,表面具有含氧和含氮基团。主要猝灭机理为静态猝灭和内滤效应。在最优试验条件下,该方法在0.3~40μg/mL范围线性良好,检出限为89.26μg/L。该检测方法被用于猪肉中四环素的检测,回收率在98.40%~106.02%之间,相对标准偏差1.29%~3.88%。 展开更多
关键词 菠萝皮 氮掺杂碳量子点 荧光检测 四环素
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EPB/TBM双模盾构复合地层掘进参数及适应性研究
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作者 何川 黄兴 +3 位作者 陈凡 宋天田 毋晨 王士民 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期96-103,共8页
研究目的:为探究EPB/TBM双模盾构在复合地层中的掘进适应性,本文基于深圳地铁12号线怀德站—福永站及13号线留仙洞站—中间风井区间的EPB/TBM双模盾构施工案例,对比分析不同掘进模式下的掘进参数和能源消耗情况的变化规律,以期为类似工... 研究目的:为探究EPB/TBM双模盾构在复合地层中的掘进适应性,本文基于深圳地铁12号线怀德站—福永站及13号线留仙洞站—中间风井区间的EPB/TBM双模盾构施工案例,对比分析不同掘进模式下的掘进参数和能源消耗情况的变化规律,以期为类似工程提供参考。研究结论:(1)双模盾构在软土地层采用EPB模式保证掌子面稳定,硬岩地层采用TBM模式规避掘进速度低及刀具磨损等风险;(2)掘进参数变化规律在软土段EPB模式下表现为“低转速、高扭矩、高推力”,硬岩段TBM模式表现为“高转速、低扭矩、低推力”;(3)微风化岩层TBM模式的推进速度较EPB模式在中风化岩层提升了38%,有效掘进时长占比提升约106.7%;(4)双模盾构能源消耗较软土地层EPB模式并未明显增加;(5)本文研究可为双模盾构在复合地层中的掘进适应性提供参考。 展开更多
关键词 EPB/TBM双模盾构 统计分析 复合地层 掘进参数 盾构耗能
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复合砂浆钢筋网加固短梁抗剪承载力计算方法
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作者 毋晨 方圣恩 +3 位作者 吴应雄 陈富强 陈思辉 刘龙龙 《水利与建筑工程学报》 2023年第4期154-159,共6页
复合砂浆钢筋网加固法性能良好、施工简单且成本较低,但当前缺少该法加固钢筋混凝土短梁的抗剪承载力计算方法。为此,在修正拉-压杆理论基础上考虑受拉纵筋和抗剪分布钢筋对加固短梁的影响,提出采用短梁的受压区高度作为上部节点高度,根... 复合砂浆钢筋网加固法性能良好、施工简单且成本较低,但当前缺少该法加固钢筋混凝土短梁的抗剪承载力计算方法。为此,在修正拉-压杆理论基础上考虑受拉纵筋和抗剪分布钢筋对加固短梁的影响,提出采用短梁的受压区高度作为上部节点高度,根据Kupfer-Gerstle破坏准则建立了水泥砂浆钢筋网加固短梁的计算模型,进而推导了加固短梁抗剪计算公式。通过已有文献16根加固短梁的试验结果验证,表明所推导的抗剪承载力公式计算结果与试验结果吻合良好,说明该公式可以较可靠地预测复合砂浆钢筋网加固简支短梁的实际抗剪承载力,可为相关的工程计算提供参考。 展开更多
关键词 复合砂浆钢筋网 钢筋混凝土短梁 抗剪加固 修正拉压杆模型(MSTM) 抗剪承载力公式
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基于神经网络的双模盾构复合地层掘进参数预测模型 被引量:3
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作者 孙峻枫 陈凡 +3 位作者 宋天田 毋晨 方勇 王士民 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第5期100-108,共9页
依托深圳市轨道交通12号线怀德站-福永站区间隧道工程,基于EPB/TBM双模盾构穿越地质参数和现场掘进监测数据,采用BP神经网络方法建立双模式盾构掘进参数预测模型,分别对地层参数及掘进模式进行量化,将刀盘扭矩、刀盘转速、螺旋机转速、... 依托深圳市轨道交通12号线怀德站-福永站区间隧道工程,基于EPB/TBM双模盾构穿越地质参数和现场掘进监测数据,采用BP神经网络方法建立双模式盾构掘进参数预测模型,分别对地层参数及掘进模式进行量化,将刀盘扭矩、刀盘转速、螺旋机转速、总推进力、隧道埋深、围岩等级、岩石单轴饱和抗压强度及不同掘进模式作为输入参数,预测出在不同掘进模式及不同地层条件下的设备掘进速率,针对3类典型地层的预测结果进行可视化分析验证,并对预测模型精度进行改进分析。结果表明:神经网络预测模型在TBM模式下的微风化段平均相对误差为8.6%,EPB模式下的强风化段平均相对误差为10.6%,EPB模式下的中风化段平均相对误差26.2%;该模型对强风化段及微风化段等地层强度变化较为稳定的地层预测精度较高,同时,该预测模式适用于22个隐层神经元并对掘进速率采用直接放缩的方法。 展开更多
关键词 盾构隧道 双模盾构 掘进参数 BP神经网络 复合地层
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姿态偏转引起的复合地层双模盾构卡机事故
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作者 李艳春 邓永忠 +4 位作者 马杲宇 潘晓明 冯德威 毋晨 王士民 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第11期4849-4857,共9页
双模盾构在复合地层中掘进时,刀具损耗及异常磨损的频率提升,盾构掘进姿态难以控制。最终导致隧道开挖直径减小,引发卡机事故。为了分析盾构姿态偏转及扩挖间隙纵向非均匀分布对盾壳受力特征的影响,依托深圳地铁13号线白应区间,利用FLAC... 双模盾构在复合地层中掘进时,刀具损耗及异常磨损的频率提升,盾构掘进姿态难以控制。最终导致隧道开挖直径减小,引发卡机事故。为了分析盾构姿态偏转及扩挖间隙纵向非均匀分布对盾壳受力特征的影响,依托深圳地铁13号线白应区间,利用FLAC^(3D)计算了盾构在掘进时所受的围岩压力,研究结果表明:①卡机断面处边滚刀发生了严重的磨损和偏磨,最大磨损量为25 mm。复合地层中掘进参数出现明显波动,盾构更易发生向上的偏转。②上软下硬复合地层中,盾壳上部所受的围岩压力较大,地层交界位置出现应力集中现象。盾构姿态偏转时,盾壳前端应力的增长相较盾尾更为显著。盾构向一侧偏转时,相应位置盾壳承受的法向应力增加。③盾构姿态向上偏转相较于向下偏转更易引起卡机事故。当偏转角大于±0.5°时,盾壳所受摩阻力迅速增加,在盾构掘进时应尽可能保证盾构处于水平,或小角度下倾姿态。 展开更多
关键词 卡机事故 盾构姿态 复合地层 围岩压力 掘进参数
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复合地层EPB/TBM双模盾构风险分析及针对性设计 被引量:1
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作者 毋晨 林金华 +2 位作者 冯德威 黄明峰 赖泉昌 《工程技术研究》 2021年第23期17-19,共3页
文章依托深圳地铁8号线二期工程大梅沙站—小梅沙站区间盾构隧道工程,针对区间穿越盐梅路桥桩、穿越建筑物、砂质黏性土-花岗岩复合地层中刀具磨损问题和施工控制等施工风险,通过地质情况剖析、施工风险及应对措施分析,引出传统盾构机... 文章依托深圳地铁8号线二期工程大梅沙站—小梅沙站区间盾构隧道工程,针对区间穿越盐梅路桥桩、穿越建筑物、砂质黏性土-花岗岩复合地层中刀具磨损问题和施工控制等施工风险,通过地质情况剖析、施工风险及应对措施分析,引出传统盾构机的设计缺陷及不足并加以比对,最后通过对刀盘、螺旋机、驱动部位、填充方式、防沉降措施等方面进行设计,系统地提出EPB/TBM双模盾构的针对性设计,为后续类似地层及风险条件下EPB/TBM双模盾构机选型提供参考。 展开更多
关键词 复合地层 EPB/TBM双模盾构机 针对性设计 刀具
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