按复合桩基设计锚杆静压桩处理地基

基于复合桩基设计理论,针对一采用锚杆静压桩处理烂尾楼地基的工程实例,分析了基础的承载力与沉降随锚杆桩数量的变化,对设计方案进行了优化,同时,讨论了锚杆桩施工后桩与土体的荷载分担和基础整体安全度。分析表明:采用复合桩基的设计理论,可以减少地基处理需要桩数,节约经济投入。

博莱高速公路苗山段岩质边坡生态防护应用研究

阐述了博山-莱芜高速公路苗山段的路堑岩石边坡的生态防护试验情况,对喷混植生生态防护的原理、护坡植物选择、植生基材配方、施工工艺及试验效果进行了系统分析,提出了该技术需要进一步研究的内容及方向。

高等级公路岩质边坡生态防护探讨

从岩质边坡生态环境特点、护坡植物选择、生态防护技术等三个方面,分析和探讨了目前高等级公路岩质边坡生态防护的研究和应用现状,提出进一步的研究方向。

博莱高速公路安保工程设计理念及实施后的效益分析评价

从工程概况和项目背景,指出了博莱高速公路安保综合整治工程立项的必要性,结合该路交通条件、道路线形条件,地形、地貌及经济和发展条件,提出设计原则和思路,并结合实践阐述了施工中交通组织设计及项目实施完成的效益分析和评价。

高喷灌浆技术在压力排水管道加固工程中的应用

高喷灌浆技术用于土木、交通防渗加固工程,其用途和适用范围是显著的,用于防渗加固工程实例并不少见,但用于酸性压力排水管道围封加固工程是该技术的最新应用成果,工程取得了成功。介绍了高喷灌浆技术用于酸性压力排水管道围封加固中成功的实例。