柴油机醛类非常规污染物化学动力学机理构建

基于5种不同性质燃料燃烧机理,利用反应路径分析法对甲醛和乙醛的生成进行分析,构建包含43种组分、63步反应的醛类非常规污染物化学动力学机理(醛类机理),并对比该机理预测值与试验值.结果表明:该机理能较好地预测柴油机在较宽当量比范围内的着火延迟时间、层流火焰速度和重要组分生成,还能准确预测柴油机的甲醛和乙醛排放;适当增加柴油机的进气温度、提高进气压力、提前喷油时刻和缩短喷油持续期,可有效减少甲醛、乙醛排放,而增大EGR率会导致二者排放显著增加;对甲醛排放影响最大的因素是喷油提前角,EGR率则对乙醛的影响最大.

不同海拔地区下混合燃料柴油机性能试验研究

采用大气模拟测控系统对4100QB-2柴油机燃用生物柴油/纯柴油混合燃料运行在不同海拔高度(81kPa和101kPa)下的性能进行了台架试验。试验分析了混合燃料的物性,根据其物性和掺混比计算出当量比油耗。对比分析了不同海拔下的自然吸气柴油机燃用混合燃料的外特性和负荷特性及有效热效率、机械效率。

高比率冷EGR与进气富氧对柴油机燃烧及排放特性的影响

对普通增压中冷柴油机,采用富氧进气与高比率冷EGR相结合的技术,实现缸内富氧燃烧。未经优化的情况下使用富氧燃烧,NO排放随氧浓度的上升而大幅增加。富氧进气与高比率冷EGR相结合,可以显著降低碳烟的排放并抑制NO的过度增长,同时保证发动机的燃烧热效率和输出功率不降低。将不同浓度的氧气、EGR废气及空气三者充分混合,冷却后引入气缸参与燃烧;调整掺氧浓度和EGR率,考察发动机在各种掺比下的燃烧及排放特性。试验结果表明：在1 600 r/min全负荷工况,进气内通入20%-30%的EGR废气及23%的氧气,可有效抑制NO及碳烟排放,并能保证发动机具有良好的动力性。

柴油机富氧进气燃用乳化柴油的循环变动与燃烧特性

在直喷柴油机上采用进气增氧(氧气在进气中的体积分数为21%、23%、25%和30%)技术,对燃用不同掺水比乳化柴油(水在乳化柴油中的体积分数为0%、10%、20%和30%)的循环变动及燃烧特性进行研究;实验工况为发动机经济转速、中等负荷,采集20个连续循环,取最大爆发压力值,计算循环变动率。研究结果表明:在纯柴油条件下,随氧含量的增加,缸内最大爆发压力增加,循环变动率降低,燃烧始点提前;在使用乳化柴油时,着火点随水乳化率的增加而推后,但其依然遵循随进气O2体积分数增加而提前的规律;含水率达30%时,着火延迟加大,燃烧组织恶化,循环变动加大。

柴油机在高原地区燃用混合燃料的试验研究

在高原地区对1台4100QB-2柴油机燃用生物柴油与柴油不同掺混比的混合燃料进行了台架试验。分析了混合燃料的物性，根据其物性和掺混比计算出当量燃油消耗率。对比分析了柴油机燃用混合燃料的有效热效率、机械效率和负荷特性。试验结果表明，在高原地区，柴油中加入体积比为10％～30％的生物柴油，柴油机的经济性有明显改善。

锅炉烟气再循环调节再热汽温特性方法研究

为了提高电站发电效率,在炉烟气再循环条件下实现再热汽温特性方法的创新,从而为发电能源的节约提供现实依据。根据锅炉烟气再循环技术的现状,分析当下普遍运用的再热汽温的控制方式,提出使用再热汽温过程中的烟气挡板控制技术,结合再热汽温特性控制的理论基础,提出再热汽温的数学模型,并结合粒子群优化算法,以X电厂一期工程建设2台发电机组的相应数据为基础,进行仿真实验。结果表明,在50%、60%和80%三个稳定工况下,再热汽温烟气挡板控制的模型输出与实际输出数据的差距很小。系统在稳定工况条件下,模型可以进行快速跟踪,3条响应曲线的波动较小,在可控制范围内。而在变工条件下模型具有较强的鲁棒性,控制效果较好,验证了再热汽温控制系统有效性较高。

4100QB-2柴油机燃用纯生物柴油的试验研究

本文在高原环境(81kPa)下对4100QB-2柴油机燃用0#柴油、纯生物柴油的性能进行了实验研究。试验结果表明:柴油机燃用生物柴油的实测比油耗和小时耗油量比燃用柴油时平均分别高12.5%和13.2%,当量油耗与燃用柴油基本相当;热效率也基本不变;排气温度比燃用柴油平均低约6.3℃;噪声比燃用柴油时明显降低,平均低约1.74dB(A)。

生物柴油的理化特性对柴油机性能的影响研究

对比分析了生物柴油与矿物柴油的燃料特性、柴油机燃用生物柴油对柴油机各种性能的影响及燃用生物柴油的优劣。结果表明:作为代用燃料,生物柴油与柴油的理化特性相接近,并且具有发火性好,安全性高,对发动机腐蚀性小等优点,但其热值和蒸发性能不如矿物柴油。燃用生物柴油后柴油机动力性和经济性略有下降,HC,CO排放大幅下降,NOx排放略有增加,且对柴油机各性能的影响程度随生物柴油掺烧比例的增大而增加。

内燃机生物柴油掺烧比对表面辐射噪声测试与研究

采用工程法测量发动机表面辐射噪声,结果表明:适当的生物柴油掺烧油比例能降低内燃机噪声,内燃机的动力性能与原机基本相当,纯生物柴油的噪声比纯柴油的噪声仅降低约2.9%;在一定工况下,相同转速随着负荷的增加,适当的掺烧比能降低内燃机噪声,纯生物柴油在2 000 r/min下不同扭矩的噪声比纯柴油仅少1%;纯柴油噪声在800～20 000Hz范围内稍高于生物柴油,而在其它范围纯柴油噪声均优于纯生物柴油,说明使用生物柴油能降低内燃机的噪声。

黄磷生产节能降碳技术改造的研究与应用

为推动重点领域节能降碳,我国严格能效约束,明确了黄磷行业提效达标目标。基于我国黄磷生产及能耗基本现状,介绍了当前评价黄磷行业节能降碳的能效水平技术指标,重点分析了黄磷生产企业从提升磷矿质量、主要用能设备能效测试和黄磷尾气回收综合利用3个方面实施节能降碳技术改造的应用案例,结果表明,节能降碳技术改造效果显著,可实现年节能量26 120.15 tce,年减少CO_(2)排放量87 951.3 t CO_(2)。

CDPF主动再生对SCR性能影响的试验研究

基于某国六小缸径柴油机加载DOC+CDPF+SCR后处理测试台架,进行了8 g/L碳载量下CDPF主动再生及降怠速(DTI)再生试验,研究分析了CDPF主动再生对涂覆不同催化剂SCR工作特性的影响。结果表明:由于混合器作用,CDPF主动再生对SCR入口面温度分布均匀性影响较小,主动再生期间SCR入口温度平均约为580℃;主动再生稳定期间,两种催化剂涂覆方案下,NO转化效率均较低,铜基分子筛SCR的NO转化效率约为80.3%,钒基SCR约为32%,前者稳定性较好;DTI主动再生试验时,主动再生前,NO转化效率随SCR入口温度的升高逐渐升高,入口温度为401℃时达到这一期间最高值,约为99.3%;主动再生稳定后,转化效率随温度升高而降低;当工况突变为怠速工况时,SCR入口达到最高温度,约为582℃,此时转化效率为82.2%,氧浓度升高,致使NO转化效率迅速升高至较高值后保持稳定,转化效率稳定于99.5%,直至温度较低时转化效率下降。

浅议现场节能监测在节能监察中的重要作用

为了弥补当前在节能监察执法工作中开展现场节能监测的不足,本文介绍了节能监测与节能监察的内涵与关系,阐述了在节能监察中开展现场节能监测的现状和重要作用,重点分析了开展现场节能监测实施的四个步骤和燃煤工业锅炉的监测方法,并通过实际案例说明了现场节能监测作为一种技术监督手段在节能监察中具有重要作用,证明了现场实测可对用能单位的主要用能设备运行情况进行定量分析和提出技改建议,提出了应该加强节能监测国家强制性标准的建设。

富氧进气对增压柴油机烟度和氮氧化物的影响

在4100QB系列增压柴油机上进行富氧进气的试验研究,结果表明富氧进气对柴油机降低烟度效果显著。探讨了不同富氧进气浓度对发动机烟度和NOx的影响,以及柴油机微粒和NOx生成机理及影响因素。研究结果还表明,富氧进气对降低柴油机烟度效果显著,但同时带来了NOx排放的急剧上升,需要在富氧进气的基础上采取必要的措施来降低NOx,重点考虑降低NOx机外进化技术的开发。

离心泵叶轮多工况节能运行状态监测方法

为了保证离心泵叶轮的节能稳定运行,提出了一种离心泵叶轮多工况节能运行状态监测方法。同步采集离心泵叶轮运行过程中的进口空泡分布以及外特性等信息,并分析其变化规律,同时采用小波分解方法对信号进行降噪处理。引入Hilbert-Huang变换算法提取离心泵叶轮多工况节能运行特征和运行状态监测指标,采用支持向量机完成离心泵叶轮多工况节能运行状态监测。应用分析结果表明,所提方法可以有效提升监测结果的准确性,保证离心泵叶轮节能稳定运行。

基于云平台的配用电在线监测管理系统开展节能监测的研究

通过运用云平台系统对企业配用电开展节能监测,并利用云平台对企业电耗进行了有效管理。

强制能源审计的开展与应用

阐述强制能源审计的内涵和意义,分析政府开展强制能源审计组织实施的特点,并介绍"十二五"期间我国开展强制能源审计的实践运用,证明了强制能源审计对落实节能减排政策具有重要作用,提出政府应该重视和加强强制能源审计的建议,确保节能法律法规严格有效实施。

采用分级低氮燃烧技术对燃气锅炉燃烧改进的研究

采用理论分析与实际计算相结合的方法,对目标燃气锅炉进行了研究,考察了使用烟气再循环技术对燃气锅炉燃烧特性的影响。研究结果表明:随着烟气再循环率的升高,氧化剂中的CO_(2)以及H_(2)O的体积分数逐渐升高,但升高幅度较低,烟气中的CO_(2)以及H_(2)O的体积分数升高幅度也较小。在相同锅炉负荷条件下,烟气再循环率升高,燃料的使用量也逐渐减少,烟气排放的温度小幅提升。烟气再循环技术可以有效地降低NOx的排放量,减排效率较高,成本较低,适用范围广泛。

基于随机森林的可再生能源利用效率评价方法

可再生能源存在多样性,且不同能源采样数据具有冗余性,导致效率评价结果不理想,因此提出一种基于随机森林的可再生能源利用效率评价方法。通过特征选择算法对可再生资源进行数据欠采样,将特征的重要性程度和相关度作为标准对特征进行筛选,删除冗余特征,形成全新的特征子空间。利用随机森林分类模型进行加权重组,完成可再生能源分类。分析不同可再生能源的衡量指标以及影响因素,结合火用算法,组建可再生能源利用效率评价模型,完成利用效率评价。实验结果表明,效率评价结果提升,对不同可再生能源利用效率有所提高。

离心风机系统的节能改造方案和效果研究

为解决日益严重的能源问题,响应国家“十四五”战略对于节能减排减耗的要求,广泛形成绿色生产生活方式,构建环境友好型社会,提出了对离心风机系统的节能改造研究,并且由于风机内部结构复杂,采用数值模拟的方法进行分析。描述了离心风机系统的工作原理及工况,再对风机整体内部进行三维建模,并且以此模型进行数值模拟并分析数值模拟结果,最后分析出流体作用于通风机各处的速度矢量及压力分布,得出改进意见。结果表明,通过计算流体力学模拟及分析,并对电厂风机进行节能降耗改造,可以使得改造后的风机系统明显降低单位电耗0.81 kW·h。

对公共机构开展节能监察的案例分析

介绍了公共机构及节能监察的内涵,主要阐述对公共机构开展节能监察的现状及重要意义,重点分析对公共机构开展节能监察组织实施的内容方法和程序流程。通过实际案例说明,目前公共机构尚存在不合理用能行为,证明公共机构的节能监察是对公共机构节能监督管理的重要组成部分。当前对公共机构开展节能监察研究较少,认为应当在监察对象范围和频次上加强对公共机构开展节能监察。