车身覆盖件成形过程计算机仿真的研究

介绍了采用通用机械ＣＡＤ软件ＣＡＤＤＳ５和非线性动力分析程序ＤＹＮＡ３Ｄ所开发的ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ一体化汽车车身覆盖件成形过程模拟系统。该系统在处理板料和模具接触问题时，根据板料成形过程中接触的特点，提出了分时分片定义接触区的概念和运动抽屉算法，从而提高了接触算法的效率，有效地减少了计算机时。应用成形极限图和局部压应力的分布来判别冲压过程中板料的破裂和起皱。

八十年代文化反思的积极成果——读《中国文化与中国哲学》

本文简评论文集《中国文化与中国哲学》。主要认为这本书以中国思想文化的现代化为鹄的,运用以哲学为本的综合研究和比较研究方法,努力发掘中国传统文化中固有的积极因素和价值观念,充分体现了八十年代文化反思的精神、特点和水平。

围场地名趣谈

任何地名的起源，无不与当地历史条件及地理特征相关，即所谓地名是历史地理发展的产物；反过来任何地名缘起和成因均反映出一定的历史文化及地理环境。在地名学中把与植物相关的称为：植物地名”，与动物相关的称为“动物地名”，与土地或土地开发相关的地名则称为“土地地名”。围场的一系列土地地名便是当地土地开发的历史见证。

围场域内公益林科学经营之方略

该文在叙述了围场域内公益林对京津地区生态环境的巨大作用后,接着较详尽的揭示了围场域内现有林地的丰富内涵,以及当前营林上存在的问题与具体困难;最后,鼎新提出了改革权属制度、完善管理法规、强化"三防"基础建设、建立生态补偿机制等科学营林之方略。

木兰围场国有林区历史沿革及其丰富的植物资源

该文首先叙述了木兰围场国有林区的概况,即社会基本情况与森林分布特点;接着叙述了该林区的行政区域历史沿革与林区形成的历史沿革;最后揭示了该林区的植被区系和植物资源分类。

滦河上游鹿科动物自然保护工作现状及对策

介绍了滦河上游自然保护区的历史沿革、自然风貌及鹿科动物自然保护现状,提出了严防鹿只逃逸与法律保护并举、从治理"白色污染"与给鹿只增加营养入手防治"瘤胃食滞",防范秃鹫危害以及加强森林防火等对策,以加强对滦河上游自然保护区鹿科动物的保护。

征尘染烈马 中国赛车改装技术发展侧记

3月又到全国拉力锦标赛开赛季节。备车队纷纷招兵买马更新、添置新装备。拉力赛的新锐力量贵州咳速停车队，2月便从澳大利亚订购了一台全新富士IMPREAZA战车与批赛车配件。

中国车手的方程式之路

4月24日年仅18岁的上海车手江腾一在他的经纪公司——德国国际赛车管理咨询公司（ICM）资深顾问马特先生的陪同下，离开上海开始他的第3次德国方程式之旅。

马汉华的F1人生

他是一位战绩显赫的车手，也是一位长袖善舞的成功商人，更是一位赛车运动的造星高手。 他，便是FRD方程式运动推广有限公司（FRD）行政总裁马汉华。

拉力赛的7种兵器

“拉力赛是由多个面组成的巨大立体魔方，获胜的秘诀就在于你能把涉及的方方面面最和谐、最快速地调整在一个面上”——拉力赛车手、贵州咳速停车队技术总管张枫语。决定“魔方”最终表现的有这样几个要件。

绝岭雄风：红河拉力车队泰国征战记

2003年亚太拉力锦标赛第5站——泰国国王杯拉力赛，10月31日在泰国罗勇府拉开战幕。中国的“精锐之师”红河车队与上海大众333携手出征各有所获。红河车手简子雄、华庆先获N组第6、第8，车队获N组冠军。上海大众333车手徐浪取N组第9、N2组冠军。

豪门火并——2003长春拉力赛纪实

因非典中断了3个月的2003年全国汽车拉力锦标赛7月15日在长春市重燃战火。在家操练数月，憋着劲跃马厮杀的各路英豪齐聚“中国汽车城”

拉力赛维修区悲喜两重天——赛车进出的20分钟将决定最后的结局

与疯狂的一级方程式相比，磕磕绊绊的拉力赛对维修是个更大的考验。拉力赛的规则规定，开赛后，赛车每次进维修区不得超过20分钟。而这宝贵的20分钟对争分夺秒的拉力赛车手来说很可能就是继续前进。