补偿注浆对基坑旁侧隧道的位移控制研究

为研究既有隧道在注浆前后的位移变化规律,提出了袖阀管注浆体积膨胀力学计算模型,对注浆前后隧道位移计算公式进行推导,研究不同布置方案、注浆深度对隧道位移的影响规律。研究结果表明,文中计算方法所得结果与工程实测数据吻合,袖阀管注浆能够对其进行有效纠偏。