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双碳背景下我国铁路多式联运发展对策
被引量:
1
1
作者
郭胜杰
毕宏友
李林卿
《综合运输》
2024年第6期156-160,187,共6页
交通运输业作为我国能源消费和碳排放的重要领域,面临着资源约束趋紧、环保压力增大、安全风险增加等多方面的挑战。多式联运具有提高运输效率、降低运输成本、缓解交通拥堵、减少污染排放等优势,是推动我国综合运输体系建设和物流业高...
交通运输业作为我国能源消费和碳排放的重要领域,面临着资源约束趋紧、环保压力增大、安全风险增加等多方面的挑战。多式联运具有提高运输效率、降低运输成本、缓解交通拥堵、减少污染排放等优势,是推动我国综合运输体系建设和物流业高质量发展的重要举措。本文从基础设施、信息数据、管理规则、服务模式、联运运营主体培育等五个方面,分析我国铁路联运发展现状、发展优势和发展意义,探讨我国铁路联运发展面临的困境及其成因,并就发展战略和对策提出相应建议,旨在为促进我国铁路多式联运的优质发展带来有益的参考。
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关键词
双碳
铁路
多式联运
基础设施
信息数据
管理规则
服务模式
多式联运经营人
原文传递
题名
双碳背景下我国铁路多式联运发展对策
被引量:
1
1
作者
郭胜杰
毕宏友
李林卿
机构
国家铁路局市场监测评价中心
中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心
北京交通大学交通运输学院
出处
《综合运输》
2024年第6期156-160,187,共6页
基金
国家铁路局科技研究计划项目(市场委合[2021]11号)。
文摘
交通运输业作为我国能源消费和碳排放的重要领域,面临着资源约束趋紧、环保压力增大、安全风险增加等多方面的挑战。多式联运具有提高运输效率、降低运输成本、缓解交通拥堵、减少污染排放等优势,是推动我国综合运输体系建设和物流业高质量发展的重要举措。本文从基础设施、信息数据、管理规则、服务模式、联运运营主体培育等五个方面,分析我国铁路联运发展现状、发展优势和发展意义,探讨我国铁路联运发展面临的困境及其成因,并就发展战略和对策提出相应建议,旨在为促进我国铁路多式联运的优质发展带来有益的参考。
关键词
双碳
铁路
多式联运
基础设施
信息数据
管理规则
服务模式
多式联运经营人
Keywords
Dual Carbon
Railway
Multimodal transportation
Infrastructure
Information data
Management rules
Service mode
Multimodal transport operator
分类号
F532.4 [经济管理—产业经济]
X322 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
双碳背景下我国铁路多式联运发展对策
郭胜杰
毕宏友
李林卿
《综合运输》
2024
1
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