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汽车火花塞常见故障
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作者 王建勋 毕宿全 刘海涛 《汽车运用》 2013年第6期44-44,共1页
火花塞烧蚀火花塞烧蚀故障具体有4种情况:①电极熔化且绝缘体呈白色。造成这种现象的原因一般为冷却装置工作不良、燃烧室内温度过高或燃烧室内积炭过多。发动机工作中使排气门间隙变小,进一步引发燃烧室内过热。造成恶性循环所致。... 火花塞烧蚀火花塞烧蚀故障具体有4种情况:①电极熔化且绝缘体呈白色。造成这种现象的原因一般为冷却装置工作不良、燃烧室内温度过高或燃烧室内积炭过多。发动机工作中使排气门间隙变小,进一步引发燃烧室内过热。造成恶性循环所致。另外,火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。 展开更多
关键词 火花塞 常见故障 汽车 烧蚀故障 排气门间隙 发动机工作 工作不良 冷却装置
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汽车油耗过高解决方法
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作者 王建勋 毕宿全 王军生 《汽车运用》 2013年第5期31-31,共1页
(1)汽车耗油率比原厂规定或定额值高,可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时,可运用优选法调整至经济值14.7:1。
关键词 汽车油耗 可调整 耗油率 主量孔 优选法
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