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汽车火花塞常见故障
1
作者
王建勋
毕宿全
刘海涛
《汽车运用》
2013年第6期44-44,共1页
火花塞烧蚀火花塞烧蚀故障具体有4种情况:①电极熔化且绝缘体呈白色。造成这种现象的原因一般为冷却装置工作不良、燃烧室内温度过高或燃烧室内积炭过多。发动机工作中使排气门间隙变小,进一步引发燃烧室内过热。造成恶性循环所致。...
火花塞烧蚀火花塞烧蚀故障具体有4种情况:①电极熔化且绝缘体呈白色。造成这种现象的原因一般为冷却装置工作不良、燃烧室内温度过高或燃烧室内积炭过多。发动机工作中使排气门间隙变小,进一步引发燃烧室内过热。造成恶性循环所致。另外,火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。
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关键词
火花塞
常见故障
汽车
烧蚀故障
排气门间隙
发动机工作
工作不良
冷却装置
下载PDF
职称材料
汽车油耗过高解决方法
2
作者
王建勋
毕宿全
王军生
《汽车运用》
2013年第5期31-31,共1页
(1)汽车耗油率比原厂规定或定额值高,可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时,可运用优选法调整至经济值14.7:1。
关键词
汽车油耗
可调整
耗油率
主量孔
优选法
下载PDF
职称材料
题名
汽车火花塞常见故障
1
作者
王建勋
毕宿全
刘海涛
机构
[
出处
《汽车运用》
2013年第6期44-44,共1页
文摘
火花塞烧蚀火花塞烧蚀故障具体有4种情况:①电极熔化且绝缘体呈白色。造成这种现象的原因一般为冷却装置工作不良、燃烧室内温度过高或燃烧室内积炭过多。发动机工作中使排气门间隙变小,进一步引发燃烧室内过热。造成恶性循环所致。另外,火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。
关键词
火花塞
常见故障
汽车
烧蚀故障
排气门间隙
发动机工作
工作不良
冷却装置
分类号
U463.643 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车油耗过高解决方法
2
作者
王建勋
毕宿全
王军生
机构
[
出处
《汽车运用》
2013年第5期31-31,共1页
文摘
(1)汽车耗油率比原厂规定或定额值高,可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时,可运用优选法调整至经济值14.7:1。
关键词
汽车油耗
可调整
耗油率
主量孔
优选法
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
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1
汽车火花塞常见故障
王建勋
毕宿全
刘海涛
《汽车运用》
2013
0
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职称材料
2
汽车油耗过高解决方法
王建勋
毕宿全
王军生
《汽车运用》
2013
0
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职称材料
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