大跨度大截面型钢混凝土施工技术

于家堡站是京津城际铁路延伸至滨海新区的新建终点站,车站地下结构工程和基础工程按使用年限100年设计,结构安全等级为一级。于家堡站地下共二层,其中地下一层为售票厅及候车大厅,地下二层为站台及轨道层。地面层为大跨度"贝壳"型穹顶采光屋面。由于穹顶钢结构屋面荷载大,车站跨度较长,为了保证地面板的承载能力、抗震、耐火等性能,我们采用了型钢混凝土施工技术。本文阐述了大跨度大截面型钢混凝土的施工技术,并与混凝土结构进行了对比,浅谈了此施工技术的特点、操作流程及要点。

大体积混凝土配合比设计及工程应用

针对丰台火车站筏板基础的特点,通过大掺量粉煤灰、掺加膨胀剂及采用自制的聚羧酸高性能减水剂来控制混凝土的中心温度峰值并延迟峰值出现的时间,补偿混凝土收缩,有效控制因混凝土的干缩和水化热引起的温度应力。采用跳仓法,结合膨胀加强带的方法,有效控制混凝土裂缝,减少后浇带的数量。

旋喷桩止水帷幕在北京站扩能改造工程基坑支护中的应用

介绍旋喷桩的施工原理以及在北京站扩能改造工程中的应用

国企改革三年行动收官中的三项重点任务——以中铁国际为例

在深入实施国企改革三年行动过程中,中铁国际始终把学习贯彻总书记关于国有企业改革发展和党的建设重要论述作为首要任务,把加强党的领导、党的建设作为重大政治责任,扎实推动各项工作。国有企业是国民经济发展的排头兵、主力军,是促进我国经济健康稳定增长和转型升级的重要力量。2022年政府工作报告对国有企业的要求是,完成国企改革三年行动任务,加快国有经济布局优化和结构调整。

坚持党的全面领导,做强做优做大国有企业--中铁国际党建五年“回头看”

五年来,中铁国际在坚持党的全面领导的同时,始终牢记国企做强做优做大的初心使命,深入贯彻新发展理念,融入新发展格局,以高度的政治责任感,毫不动摇坚持党的领导,扎实推进生产经营与深化改革等各项工作,以高质量党建引领高质量发展,为做强做优做大国有企业提供了坚强的政治和组织保证。

面对疫情防控与复工复产两大课题

近期,新冠肺炎疫情在国民经济各领域、各行业、各环节均造成了深刻影响。与建筑行业相关联的上下游产业集聚,受疫情影响较为普遍,建筑行业面临疫情防控和复工复产两大课题。当下,疫情防控是头等大事,复工复产是当务之急,如何统筹处理好两者关系,实现两手抓、双促进,成为摆在各级领导干部面前的一场大考,更是检验企业治理能力与管理水平的关键一战。

中国中铁国际: 建好国际项目 讲好中国故事

党的十八大以来,习近平总书记高度重视我国国际传播能力建设,做出了一系列重要论述。2021年5月31日,习近平总书记在主持十九届中央政治局第三十次集体学习时强调,讲好中国故事,传播好中国声音,展示真实、立体、全面的中国,是加强我国国际传播能力建设的重要任务。