细集料对沥青混合料低温性能的影响

选用呼伦贝尔地区常用的三种材质的机制砂、石屑进行沥青混合料的线收缩系数试验和低温弯曲试验,试验结果表明:采用机制砂的沥青混合料的低温性能明显优于采用石屑的沥青混合料,采用石灰岩细集料的沥青混合料的低温性能优于采用安山岩和辉绿岩细集料的沥青混合料。

提高沥青路面耐久性的措施

分别从结构设计、材料及组成设计、施工质量三方面探讨和分析了沥青路面耐久性的影响因素以及各因素造成的破坏类型,并针对性地提出相应的改进措施,以期提高沥青路面的耐久性,延长其使用寿命。

沥青路面热带雨季施工方法研究

大量的降雨会增加沥青混凝土道路施工难度,降低施工质量,提高实施成本。有些时候为了赶工期而不得在雨季铺筑沥青路面,施工方法及采取的措施会极大地影响沥青路面的质量。结合尼日利亚项目雨季实践经验,介绍在实施过程中采取的措施,为热带雨季施工提供一定的参考和借鉴。

尼日利亚工程承包市场分析

从市场需求,税收优惠政策,劳动力价格三方面分析了尼日利亚工程承包的有利形势,着重阐述了尼日利亚工程承包的不利形势,以期为国内建筑承包企业在尼日利亚市场的发展提供指导和帮助。

阿博高速AC-25下面层离析状况调查研究

对阿博高速AC-25下面层沥青混合料离析状况进行调查研究,下面层综合离析率为3.2%,轻度离析路面的最大构造深度比一般在1.2～1.4,严重离析路面最大构造深度比在1.4～1.8。在离析部位进行试验,确定不同离析程度部位的构造深度比、孔隙率和渗水系数,通过研究分析得出不同离析程度下的三者之间的关系。

半刚性沥青路面车辙三维有限元分析

基于半刚性基层沥青路面车辙严重现状,利用ANSYS有限元软件建立了三维有限元模型,研究了不同轴载以及不同结构参数下沥青层剪应力的变化规律,为防止半刚性沥青路面车辙破坏提供理论依据。

针片状颗粒含量对沥青混合料高温稳定性的影响

沥青混合料高温稳定性影响因素诸多,包括集料性状、沥青性能和矿料级配等,通过室内试验定量分析了集料针片状颗粒含量对沥青混合料动稳定度的影响规律,同时,对沥青性能和矿料级配对沥青混合料高温稳定性的影响进行了实验分析,结果表明,当针片状颗粒含量小于14%时,对沥青混合料的高温稳定性影响减缓;选用改性沥青和粗型、"S"型级配能够很好地提高沥青混合料的高温稳定性。