基于图像处理的输电线路覆冰厚度检测方法研究

输电线路覆冰已成为危害线路安全稳定运行的重要因素,对线路覆冰厚度进行实时检测能有效地预防严重覆冰灾害。首先通过图像预处理、图像分割、形态学处理、边缘检测等步骤识别出输电导线的边缘,然后通过Hough变换进行直线检测,提取出边缘直线,最后利用图像像素与导线实际直径的比例求出覆冰厚度。结果表明,该方法识别出来的覆冰厚度与实际测量值误差极小,对输电线路防冰除冰有重要意义。

PMSM调速系统的自学习滑模控制

针对永磁同步电机存在对外界扰动及内部参数摄动较为敏感的问题,提出了一种自学习滑模控制方法。该方法设计了一类非线性光滑函数,并将其应用于扩张状态观测器和滑模趋近律中,同时采用最速下降法对滑模控制器增益参数进行自学习实时更新。仿真结果表明,与常规PI矢量控制方法相比,该控制方法不仅响应速度快、控制精度高,而且对系统外部扰动具有很强的抗扰能力。

基于光滑l_p范数的压缩感知图像重构算法

针对压缩感知理论中的图像重构问题,提出一种基于光滑l_p(0<p<1)范数的图像重构算法。首先,将重构问题转化为基于最小l_p范数的优化问题进行求解;其次,构造光滑函数逼近l_p范数;接着,通过离散化光滑函数的解序列来逼近最小l_p范数的最优解;最后,以Lena图像为例对算法进行了仿真研究。结果表明,相比于传统的OMP(Orthogonal Matching Pursuit)算法和IRLS(Iteratively Reweighted Least Squares)算法,该算法不仅提高了图像重构质量,而且大幅减少了重构时间。

一种湿度传感器温度补偿的非线性校正方法

针对湿度传感器易受温度影响的问题,提出了基于Laguerre多项式的湿度非线性校正和温度补偿的复合校正模型,采用递推最小二乘法对标定湿度进行拟合以确定复合补偿模型的参数。该方法根据湿度传感器的测量值和环境温度即可高精度计算出实际湿度。仿真结果表明,补偿后的最大相对误差不超过4.557 6e-4%,具有良好的非线性校正和温度补偿效果,在湿度检测领域具有重要的理论和应用价值。

基于Laguerre基函数的液位传感器温度补偿方法

针对环境温度影响液位传感器的检测问题,提出了基于Laguerre基函数的液位非线性校正和温度补偿的复合校正模型,采用递推最小二乘(RLS)法对标定液位进行拟合以确定复合补偿模型的参数。根据液位传感器的测量值和环境温度可高精度计算出实际液位。仿真结果表明:补偿后的最大相对误差不超过(3.414 5×10^(-7))%,具有良好的非线性校正和温度补偿效果,在液位检测领域具有重要的理论和应用价值。

在小学数学中实施探究学习的策略

变革传统的教育教学观念及学生的学习模式 ,以学生的发展为本 ,采取“探究学习” ,切实提高学生参与学习和体验学习的程度 ,在课堂教学中真正体现学生的主体性。从实践的层面上结合实例 ,阐述实施探究学习的教学策略。

正视新教材 冲浪新课改——对人教版教材的认识与教学体会

我刚刚教完了一轮人教版的教材,我自嘲是"课改的墙头草",从一开始以崇敬的心情全盘接受,到探索中的无奈与逆反,至现在的平静地去分析、改进,我也是来回摇摆的。在此,我借鉴了我们学校老师和其他同行的经验,融入自己的思考。

基于STC89C52的汽车倒车辅助系统设计与实现

针对汽车倒车过程中很难判断车尾与障碍物距离而导致剐蹭的问题,设计了一种基于STC89C52的汽车倒车辅助系统。该系统的核心是采用HC-SR04发射、接收超声波信号,记录超声波从发射到接收的时间,然后利用DS18B20实时测量温度进行速度校正,从而准确地计算出车尾与障碍物的距离,再将距离值实时显示给驾驶员。当距离值小于系统设置的预警阈值时,蜂鸣器发出警报提醒。详细介绍了该系统硬件电路和软件程序设计过程,最后进行实物焊接调试,调试结果表明该系统可以有效控制汽车倒车距离,具有设计合理、精确度高、实时性好等特点。