基于电动汽车储能电池参与分布式储能电源的技术可作为电力系统提供巨大的储能潜力、可作为电网侧的“削峰填谷”的主要调节手段,以缓解电力系统对电力设施(发输配电等)投资和运行维护的压力。电动汽车与电网的互动被称为V2G(Vehicle to...基于电动汽车储能电池参与分布式储能电源的技术可作为电力系统提供巨大的储能潜力、可作为电网侧的“削峰填谷”的主要调节手段,以缓解电力系统对电力设施(发输配电等)投资和运行维护的压力。电动汽车与电网的互动被称为V2G(Vehicle to Grid)技术。实现电动汽车参与分布式储能电源调度主要包括两个重要的环节:(1)控制电动汽车储能电池按照平台或代理商的指令充放电,这决定电动汽车储能电池参与分布式储能电源调度成功与否的关键,(2)计量电动汽车储能电池参与调度的费用和收益,根据电动汽车充放电的功率、实时电价和充放电时间计算在调度期间内的费用和收益。展开更多
文摘基于电动汽车储能电池参与分布式储能电源的技术可作为电力系统提供巨大的储能潜力、可作为电网侧的“削峰填谷”的主要调节手段,以缓解电力系统对电力设施(发输配电等)投资和运行维护的压力。电动汽车与电网的互动被称为V2G(Vehicle to Grid)技术。实现电动汽车参与分布式储能电源调度主要包括两个重要的环节:(1)控制电动汽车储能电池按照平台或代理商的指令充放电,这决定电动汽车储能电池参与分布式储能电源调度成功与否的关键,(2)计量电动汽车储能电池参与调度的费用和收益,根据电动汽车充放电的功率、实时电价和充放电时间计算在调度期间内的费用和收益。