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铸造生产工业粉尘的卫生评价——介绍苏联两个汽车厂铸造车间的粉尘情况
1
作者
毛和清
《内燃机》
1992年第4期33-34,共2页
1.粉尘的浓度苏联伏尔加汽车厂铸铁车间和卡马汽车厂的铸铁、铸钢车间各工种工作地粉尘浓度如表1和表2所列。 2.粉尘的分布特点伏尔加汽车厂铸铁车间自动造型线上的型砂工工作地,其空气中的粉尘微粒最细,型芯工部混砂工段和感应炉工作地。
关键词
铸造车间
汽车厂
铸造粉尘
铸造生产
工业粉尘
铸铁车间
工作地
粉尘微粒
伏尔加
分布特点
全文增补中
曲轴的激光强化
2
作者
毛和清
《机械研究与应用》
1990年第1期35-35,共1页
关键词
曲轴
激光强化
汽车发动机
热处理
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职称材料
用粉冶锻造工艺制造发动机连杆
3
作者
毛和清
《内燃机制造技术》
1990年第1期19-20,共2页
关键词
粉末
锻造
发动机
连杆
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职称材料
铸造生产工业粉尘的卫生评价——介绍苏联两个汽车厂铸造车间的粉尘情况
4
作者
毛和清
《内燃机》
1991年第4期33-34,共2页
1.粉尘的浓度苏联伏尔加汽车厂铸铁车间和卡马汽车厂的铸铁、铸钢车间各工种工作地粉尘浓度如表1和表2所列。2.粉尘的分布特点伏尔加汽车厂铸铁车间自动造型线上的型砂工工作地,其空气中的粉尘微粒最细,
关键词
铸造工业
粉尘
卫生评价
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职称材料
铝铸件的浸渗处理
5
作者
毛和清
《国外汽车》
1990年第2期67-67,共1页
疏松始终是铝铸件生产的严重问题,目前疏松废品率为20~30%,在某些情况下几乎达100%,因此大部分的铸件都要经过密封处理。目前浸渗处理工艺的出现,使密封处理更为多效。浸渗处理是零件在压力容器内初步进行真空处理后,对浸渗剂(如聚...
疏松始终是铝铸件生产的严重问题,目前疏松废品率为20~30%,在某些情况下几乎达100%,因此大部分的铸件都要经过密封处理。目前浸渗处理工艺的出现,使密封处理更为多效。浸渗处理是零件在压力容器内初步进行真空处理后,对浸渗剂(如聚酯树脂—301和水玻璃)加压。
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关键词
铝铸件
浸渗处理
热处理
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职称材料
题名
铸造生产工业粉尘的卫生评价——介绍苏联两个汽车厂铸造车间的粉尘情况
1
作者
毛和清
出处
《内燃机》
1992年第4期33-34,共2页
文摘
1.粉尘的浓度苏联伏尔加汽车厂铸铁车间和卡马汽车厂的铸铁、铸钢车间各工种工作地粉尘浓度如表1和表2所列。 2.粉尘的分布特点伏尔加汽车厂铸铁车间自动造型线上的型砂工工作地,其空气中的粉尘微粒最细,型芯工部混砂工段和感应炉工作地。
关键词
铸造车间
汽车厂
铸造粉尘
铸造生产
工业粉尘
铸铁车间
工作地
粉尘微粒
伏尔加
分布特点
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
全文增补中
题名
曲轴的激光强化
2
作者
毛和清
出处
《机械研究与应用》
1990年第1期35-35,共1页
关键词
曲轴
激光强化
汽车发动机
热处理
分类号
U464.133.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
用粉冶锻造工艺制造发动机连杆
3
作者
毛和清
出处
《内燃机制造技术》
1990年第1期19-20,共2页
关键词
粉末
锻造
发动机
连杆
分类号
S219.031 [农业科学—农业机械化工程]
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职称材料
题名
铸造生产工业粉尘的卫生评价——介绍苏联两个汽车厂铸造车间的粉尘情况
4
作者
毛和清
出处
《内燃机》
1991年第4期33-34,共2页
文摘
1.粉尘的浓度苏联伏尔加汽车厂铸铁车间和卡马汽车厂的铸铁、铸钢车间各工种工作地粉尘浓度如表1和表2所列。2.粉尘的分布特点伏尔加汽车厂铸铁车间自动造型线上的型砂工工作地,其空气中的粉尘微粒最细,
关键词
铸造工业
粉尘
卫生评价
分类号
X964 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
铝铸件的浸渗处理
5
作者
毛和清
出处
《国外汽车》
1990年第2期67-67,共1页
文摘
疏松始终是铝铸件生产的严重问题,目前疏松废品率为20~30%,在某些情况下几乎达100%,因此大部分的铸件都要经过密封处理。目前浸渗处理工艺的出现,使密封处理更为多效。浸渗处理是零件在压力容器内初步进行真空处理后,对浸渗剂(如聚酯树脂—301和水玻璃)加压。
关键词
铝铸件
浸渗处理
热处理
分类号
TG166.98 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
铸造生产工业粉尘的卫生评价——介绍苏联两个汽车厂铸造车间的粉尘情况
毛和清
《内燃机》
1992
0
全文增补中
2
曲轴的激光强化
毛和清
《机械研究与应用》
1990
0
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职称材料
3
用粉冶锻造工艺制造发动机连杆
毛和清
《内燃机制造技术》
1990
0
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职称材料
4
铸造生产工业粉尘的卫生评价——介绍苏联两个汽车厂铸造车间的粉尘情况
毛和清
《内燃机》
1991
0
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职称材料
5
铝铸件的浸渗处理
毛和清
《国外汽车》
1990
0
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职称材料
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