中国塑性力学的开拓者——李敏华院士

介绍了李敏华院士历经国难艰苦求学以及毕生奉献塑性力学的经历.她在抗战期间随清华大学南迁至昆明西南联大,再漂洋过海到美国麻省理工学院(Massachusetts Institude of Technology,MIT)攻读,在抚育两个幼子的情况下获得了博士学位,成为MIT工科的第一位女博士.她在美国国家航空咨询委员会(National Advisory Committee for Aeronautics,NACA)的工作期间,以独特的构思解决了旋转盘强度问题,得到国际塑性力学界的关注.正当她与丈夫吴仲华在美国工作如日中天之时,他们冲破重重阻力于1954年回到了祖国.她积极投身到中国科学院力学研究所的筹建工作,为我国塑性力学的建立、发展和人才的培养倾注了毕生的心血.李敏华关心我国航空事业的发展,在航空发动机涡轮轴断裂故障处理的课题中,她认识到研究疲劳问题的重要性,尽管当时已经60高龄还毅然转行带领学生开始低周疲劳的科研工作.李敏华作为一位女科学家,她在处理科研工作与家庭事务的关系方面亦是我们学习的典范.

第八届欧洲复合材料会议(ECCM-8)简介

１会议概况第八届欧洲复合材料会议———科学、技术及应用（ＥＣＣＭ－８）于１９９８年６月３日至６日在意大利的Ｎａｐｌｅｓ市召开．会议由意大利Ｎａｐｌｅｓ大学主办，大会主席为意大利Ｎａｐｌｅｓ大学的Ｉ．ＣｒｉｖｅｌｉＶｉｓｃｏｎｔｉ教授．来自４４个国家和...

复合材料飞轮的三维应力分析

高速旋转的飞轮在给定外径和质量的情况下 ,轮缘采用先进的碳纤维缠绕 ,提高飞轮的转速 ,从而增大飞轮的储能密度 ,解决了飞轮轮缘因高速旋转而断裂破坏的问题。本文采用三维实体元分析计算复合材料飞轮工作时的应力分布 。

纤维束张紧力缠绕复合材料飞轮的预应力简化分析

在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一。基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法。通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力。

复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析

采用多环过盈装配是解决复合材料飞轮径向强度过低的有效途径之一。本文作者采用平面应力简化模型,提出了计及过盈配合后变形导致实际过盈量增大计算飞轮套装后的初终应力分布的方法;提出了基于叠加原理计算多环过盈装配旋转飞轮应力的方法;提出了保证飞轮旋转时配合界面不脱离的相关临界转速的概念和计算方法。算例分析表明:过盈配合后的变形对初终应力的影响不能忽略;过盈量和套装环数与飞轮的初终应力和相关临界转速有密切的关系。

多环环间混杂复合材料飞轮离心应力分析

采用平面应力假设,给出了计算多环环间混杂复合材料飞轮的离心应力和初始极限转速的方法,并采用二维轴对称的有限元分析验证了计算方法的合理性,可作为初步设计多环环间混杂复合材料飞轮的依据。本文的算例分析还表明,无论单一纤维或混杂的复合材料飞轮,空心结构的初始极限转速和储能密度均高于相应的实心结构的结果;且对于空心结构,有利于通过选择合适的混杂方案,实现一定意义上的"等强度"设计。

纤维束张紧力缠绕复合材料飞轮初应力的三维数值分析

利用平面应力型全弹性模型的思想(即将纤维束张紧力缠绕看成多层复合材料薄环连续过盈装配的过程),建立了三维纤维束张紧力缠绕复合材料飞轮初应力分析模型,并给出了基于面-面接触算法求解张紧力缠绕复合材料飞轮初应力的三维数值方法。算例分析表明,三维数值分析得到的飞轮的环向初应力及径向初始压应力(数值)均略低于平面应力模型的结果,且这种差距随着飞轮轴向长度的增加而缓慢增大;三维分析证实了平面应力模型关于张紧力缠绕复合材料飞轮的初应力分析有足够的精度。最后给出了三维模型轴向效应的表征方法。

复合材料飞轮破坏转速的算法和高速旋转破坏实验

分别基于平面应力型全弹性模型和三维数值模型建立了计算复合材料飞轮破坏转速的二维和三维算法。这两个算法均采用了正交各向异性材料的最大拉应力(材料主方向)准则,其中三维算法还采用了两种强度判据,即基于轴向大部分区域每层应力的平均值判据和轴向边界区域每层应力的最大值判据。对张紧力缠绕的3个实验复合材料飞轮成功实施了高速旋转破坏实验,破坏均发生在径向强度最弱的飞轮与金属芯轴的界面处。实验结果表明,飞轮的实际破坏转速与理论破坏转速十分接近,证实本文中建立的二维和三维算法是可靠的;二维算法得到的理论破坏转速偏高,而飞轮的实际破坏转速落在三维算法分别按最大值判据和平均值判据得到的两个理论破坏转速之间,说明三维算法的精度更高。

计及复合材料飞轮内孔卸载影响的多厚环套装的简化分析

纤维束张紧力缠绕的复合材料厚环固化成型以后,再抽出缠绕芯轴形成空心环,这一过程称为内孔卸载。本文作者在飞轮多环套装初应力分析和张紧力缠绕飞轮初应力分析的基础上,进一步给出了计及纤维束张紧力影响和复合材料厚环内孔卸载影响的多环过盈套装的简化分析,并给出了计算复合材料飞轮总体初应力场和变形场的公式。算例分析表明:内孔卸载后,纤维束缠绕的复合材料厚环的应力场和变形场均有明显的变化;和多厚环过盈套装的方法结合起来装配飞轮,可以有效地增大径向压应力,缓和环向应力;内孔卸载使得装配中的真实过盈量相对初始设定过盈量有较大的改变,必须充分考虑。

CALL混杂复合材料的弯曲试验研究

本文用高灵敏度云纹干涉法对ＣＡＬＬ混杂复合材料在纤维方向和垂直于纤维方向的弯曲及破坏特性进行了实验研究，得到了弯曲试件横截面上的剪应变分布规律及破坏形式。实验结果表明：碳纤维／环氧树脂层的剪应变明显大于铝层的剪应变，但各自沿截面呈抛物线分布。纤维方向弯曲试件的破坏形式是分层或碳纤维／环氧树脂层剪切破坏；垂直于纤维方向弯曲试件的破坏由受拉面碳纤维／环氧树脂层的拉伸破坏所致。本文工作为进一步深入研究ＣＡＬＬ材料的力学性能提供了重要的实验依据。

界面剪切实验研究

用云纹干涉法测量了带边裂纹的双材料四点简支梁在剪切作用下界面表面的剪应变分布及界面两侧局部表面的位移场（Ｕ、Ｖ场），试件是由弹性模量相差悬殊的铝合金和环氧塑料两种材料制成。文中给出了试件制备、实验方法和测试结果。

含表面裂纹铝合金焊缝低温断裂性能

本文采用表面裂纹法，利用自行研制的低温多试样拉伸装置，研究了一种航天铝合金材料的焊缝在低温下（２０Ｋ）的断裂性能，并对断口进行了电镜显微分析，为提高质量的焊接提供了依据。

惠州环环相扣审计整改机制成体系见成效

"审计整改难"这一长期困扰诸多基层审计机关的难题,近年来在惠州市得到破解。"我们惠州如今不存在审计整改难的问题.而是担心审计能力和服务水平不高。所提的有针对性、建设性和前瞻性的意见建议还不够到位。"

比例超载对铝合金圆孔薄板试件低周拉-拉疲劳寿命的影响

对铝合金圆孔薄板试件进行了超载和常辐的对比实验,取六种超载比,对每一超载比各进行了不同超载周次的实验,从这些实验结果看出,对每一超载比,超载试件的疲劳寿命和常辐疲劳试件的寿命比值先是随超载周数的增加而较快的增加,之后在一个相当大的超载周数范围内,超载寿命比的变化不大。当超载周数超过一定值时,超载寿命比随超载周数的增加而略有减少。本文的实验中,在超载60％的情况下,超载周数从20周到90周的范围内,超载试件的平均寿命比常辐疲劳试件的寿命约高3.5倍。

粗糙集的约简算法在涡流传感器设计中的应用

用粗糙集理论从传感器设计的大量数据中提取最小规则集。约简过程表明,核属性中只有测量参数,即涡流传感器结构参数对灵敏度的影响是通过与测量参数的配合而起作用的。应用粗糙集约简算法,不仅获得了传感器的设计规则,而且揭示了影响传感器性能的因素之间的关系,为涡流传感器设计提供了新的知识。

期待网吧管理走出困境

这段时间,关于网吧管理的话题再一次引起了人们的关注.先让我们看两则消息:一则是新华社消息,说某市最近接连发生青少年因在网吧上网而引发的恶性事件.记者对网吧暗访时发现,虽然网吧管理整治涉及文化、工商、公安、通信管理、教育、财政、法制办、精神文明办、团委、广电等多达10个部门,但"多人管理,无人负责"最终导致"黑网吧"泛滥,严重危害青少年的身心健康.

惠州市委书记要求加强审计监督抓好问题整改

3月25日,惠州市十届人大常委会第九次会议听取审议了惠州市审计局负责人代表该市人民政府所作的《关于贯彻落实市人大常委会关于2006年度市本级预算执行和其他财政收支审计工作报告决议情况的报告》。惠州市委书记、市人大常委会主任黄业斌在审议中要求逐步建立责任追究制度,

“节日的盛宴”

5月18日是“国际博物馆日”，故宫博物院当天免费接待5000名有组织的学生参观。在英国，大英博物馆、国家画廊（英国美术馆）等顶级博物馆和美术馆都是免费开放的。大众更期待博物馆能够早日彻底免费，满足他们日益增长的文化需求，而不仅仅是“节日的盛宴”。

质量投诉“高烧”不退——缺陷手机呼唤召回制度

我国手机产业发展呈现出快速增长趋势的同时，也遣遇了投诉“高烧”不退的尴尬境地。如何摆脱这一困境，促进手机产业的健康发展呢？近日，广西电信桂林分公司毛天祥为本报撰文，分析了对缺陷手机实行召回制的必要性以及这一制度对当前手机产业发展的重要意义。