东海大桥深水群桩基础防冲刷设计与施工

针对东海大桥深水群桩基础不同程度的冲刷现状,采用冲刷坑核心区内抛填袋装材料的防护方案,并研发应用斜向溜筒拋填技术,通过智能控制进行可视化操作,开发水下实时定位监控系统,实时显示斜向溜筒与钢管桩相对位置,避免发生碰撞,保证了抛填质量,实现了经济、合理、有效防护。

无线遥控智能型水下整平机基床整平技术

1概况 长江南京以下12．5m深水航道一期工程白茆沙Ⅱ标段南导堤抛石基床宽度为11m,S2、S3号丁坝基床宽度为14m，共需基床整平面积约48400m2。为满足工程中水下抛石基床整平的要求，利用现代信号采集与自动控制技术．研制开发了无线遥控智能型水下整平机（以下简称水下整平机）。

东海大桥桩基冲刷防护工程斜向溜筒拋石船关键技术

东海大桥非通航孔桥采用高桩承台结构,最近在桩基周围发生持续冲刷,目前冲刷深度已接近设计警戒深度,对桥梁结构安全构成一定影响。为保障结构安全并预防可能继续发生的冲刷,需对桥梁墩台基础的桩基进行防冲刷保护。传统的水下抛石方法及抛石设备并不适用于桩群内部回填料的抛填作业,依托本工程开展了斜向溜筒抛石船的关键技术研究,详细介绍了斜向溜筒抛石船在研究过程中面临的主要技术难度及技术成果。

坞墙钢板桩脱锁的原因分析和处理

坞墙钢板桩在沉桩过程中产生脱锁现象，对此原因进行分析并采取相应处理措施。

船坞大围堰位移分析及其施工措施

中船长兴造船基地3、4号船坞工程位于长兴岛南岸，两坞并列，共用水泵房，为典型的软土地基上建设的超大型船坞工程。其中3号坞长580m，宽120m。4号坞长365m，宽82m，坞底板顶标高-9．30m。3号、4号坞采用双排钢板桩大围堰挡水．大开挖干施工的方式。围堰两坞共用，平面尺寸：外排钢板桩周长510m，内排钢板桩周长497m，两排钢板桩间距（即围堰断面宽度）15m。外排钢板桩型为AU23，顶标高＋7．0m。内排钢板桩型：4号坞范围为PU32，3号坞范围为AU25，

深水区斜坡段半圆体的水下安装

1概况 长江南京以下12．5m深水航道一期工程整治建筑物工程中白茆沙Ⅱ标段包括长8512m的白茆沙南堤（BS0＋050～BS8＋562段）和南侧长度分别为1600m的S2号、800m的S3号2条丁坝。