基于高频暂态的复杂接触网故障测距研究与仿真

接触网线路在发生故障时快速进行故障点清除对于保障高速列车的稳定运行至关重要。分析了传统的接触网故障测距方法以及测距方法中存在的问题,提出了一种适用于复杂线路的高频暂态故障测距方法,该方法在进行接触网故障测距时,采用接触网线路参数模型确定波速度以及合适的数学方法查找波头,可实现主支线故障区分。选取上海铁路局某复杂自耦变压器(AT)供电线路进行仿真验证,仿真结果表明,基于高频暂态的复杂接触网故障测距方法具有良好的系统适应性,为复杂结构的供电线路故障测距提供了理论依据。