不同冲击载荷下轻质耐磨钢的组织及耐磨性研究

以传统Mn13Mo高锰钢为对比材料,采用MLD-10B冲击磨料磨损试验机,对经不同条件热处理的轻质Fe-26Mn-7.5Al-1.0C耐磨钢的耐磨性及磨损机制进行研究。结果表明:经过1100℃保温2 h固溶处理的Fe-26Mn-7.5Al-1.0C钢在1 J冲击载荷下的耐磨性是Mn13Mo钢的1.11倍;经500℃保温5 h时效处理后,由于大量纳米级κ-碳化物的析出,Fe-26Mn-7.5Al-1.0C钢的硬度、强度与耐磨性提高,在4 J冲击载荷下其耐磨性是Mn13Mo钢的1.30倍;Mn13Mo钢的磨损表面主要以磨粒切削形成的较长犁沟、疲劳磨损产生的剥落坑与微裂纹为主,Fe-26Mn-7.5Al-1.0C钢的磨损表面主要以浅且长的犁沟、分层坑与剥落坑为主;Mn13Mo钢的磨损亚表面形成了大量滑移带,在4 J冲击载荷下晶粒细化,Fe-26Mn-7.5Al-1.0C钢时效处理后的磨损亚表面有较高密度的位错滑移线,未发现有机械孪晶存在。