金家湾桥斜交桥台台身破裂病害机理分析

金家湾桥采用斜交 U型桥台 ,台高 9.3 m,斜交 45°.台背填土完成后 ,台身即在翼墙与胸墙交接处破裂 ,裂缝上下贯通 .经调查 ,并对台身进行了三维实体有限元分析 ,考察了斜交角度对台身受力的影响 ,表明 :斜交角度对台身受力的影响不是桥台破裂的主要原因 ;台后没有填土高度致使台腔排水不畅是导致桥台破裂的主要原因 ;桥台的大斜交角度布置是导致钝角侧而不是锐角侧破裂的原因 .特殊的地形加上不恰当的桥台设计方案导致了桥台的破裂 ,建议类似桥梁的设计应采取扩孔使桥台后移而采用埋置式桥台 。

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析

对预应力混凝土连续箱梁裂缝产生的原因进行分析,并针对施工和设计所引起的荷载裂缝提出处治措施。