基于FRAM-FAHP的塔吊起重作业事故致因分析

以塔吊起重作业事故为研究对象,将功能共振分析法(FRAM)与模糊层次分析法(FAHP)相融合,采用FRAM-FAHP分析法研究塔吊起重作业过程中的事故演化机制。以广东汕头某项目塔吊起重滑脱事故为例,对塔吊作业的功能耦合过程进行定性和定量分析,确定影响塔吊起重作业的主要失效链接。研究表明:针对目标层塔吊成功起吊,方案层人员功能P_(1)、组织功能P_(3)影响较大,权重分别为0.3890和0.3457。在人员功能P_(1)、组织功能P_(3)中,上下游功能链接F_(3)(O)-F_(4)(I),F_(4)(O)-F_(9)(R)可作为塔吊起重时保障人员安全的关键线路,也可以作为塔吊起重事故的失效功能链接,因此施工企业可通过失效功能链接制定相关安全措施来预防事故发生。

海上石油平台工艺区风环境模拟及韧性评估

为研究不同风向下海上石油平台工艺区的风场特征和系统韧性,采用Fluent软件从8种不同风向角度对海上平台工艺区风环境进行三维数值模拟,分析研究高于工艺区地面1.5,3,4.5 m水平风场风速分布特征,确定微静风区和强风速区面积,并以微静风区域占比为指标评估系统抗灾韧性。研究结果表明:风速激增区出现在障碍物前缘或侧翼;风口顺延形成强风道,风速介于1.6~3.1 m/s之间;系统韧性与微静风区占比呈现负相关,在1.5 m高度风场处,E-90°风向时微静风区域面积占比约为69%,工艺系统韧性较弱,风险较大;NW-315°风向时微静风区域面积占比约为9.6%,工艺系统韧性较强,风险较小;随着风场高度增大,各个风向系统韧性均有所提高,W-270°风向时系统韧性升幅达12.1%,N-0°风向时系统韧性升幅达12.24%。研究结果可为海上石油平台逃生路线设计、火气监控设备布置及提高平台自身抗灾韧性方面提供指导依据。