城市轨道交通列车紧急制动不缓解故障处理优化

城市轨道交通列车紧急制动不缓解是列车运行中常见故障之一,故障处理难度较大,故障的处理时间和处理效果直接影响了列车的运营安全和运营品质。设计了紧急制动不缓解故障的预防处理、应急处理、故障维修3个层次,特别对运营中的应急处理和回库后的故障维修提出了优化解决方案,对实际操作具有借鉴意义。

城市轨道交通车辆技术专业实训教学条件体系的研究

随着我国城市轨道交通运营线路里程的逐年增长,车辆技术专业的作用越来越重要。该专业对应的2个岗位—轨道列车司机和车辆检修工都需要很强的操作技能,各院校在进行人才培养时必须配备相应的实训环境以提高人才培养质量。目前,全国共有69所院校开设城市轨道交通车辆技术专业,各院校的实训教学条件各不相同,实现功能、软硬件标准不一,不利于全国范围的人才供给。在充分调研城市轨道交通车辆技术专业现状和企业岗位需求的基础上,提出了一套与岗位能力、课程体系、实训项目相匹配的实训教学条件体系,对相关职业院校的建设有很好的参考价值。

列车驾驶模拟器故障应急处理系统的设计与实现

对列车驾驶模拟器的故障应急处理系统功能进行了全面设计,并以此出发,列举了实现这些功能可采用的技术;以DKZ34型列车驾驶模拟器为例,说明了系统的可实现性及使用方法。功能完善的故障应急处理系统作为列车驾驶模拟器的重要模块之一,能高效培养兼具列车基本操作能力、故障应急处理能力、列车控制原理知识的技术技能型人才,提升城市轨道交通从业人员水平。

电动列车驾驶员的综合素质培养研究

通过对电动列车驾驶员的工作岗位分析,论述其须具备的综合素质,包括但不限于科字素质、心理素质、思想素质、业务素质等。阐述了体质、反应力、协调性、注意力等能力和素质的重要性和提高方法,结论表明,可以通过有意识训练来达成学员的自我调节,以提高驾驶能力和心理素质。