基于四点弦测法的轨面不平顺检测及复原方法

为了实现轨面不平顺的在线连续检测,并进一步提高弦测法的检测精度,提出了一种四点弦测法。通过理论推导其传递函数,并基于快速傅里叶(FFT)变换利用MATLAB建立了其自动复原算法。为更加合理地确定四点弦测法各参数,用20个随机产生的正弦波叠加模拟轨面不平顺并选用复原误差的最大值、平均值和标准差3个指标来进行复原精度比选。在最优参数的基础上,对上海地铁一段长30 m的实测数据进行复原,其结果与对应形式下三点弦测法的复原结果对比,结果表明四点弦测法的复原精度能控制在微米级,且相对于三点弦测法误差平均值和标准差均改善了50%以上,最大值改善了70%以上。

列车过18号道岔时轮对横移仿真及试验研究

列车过岔时轮对横移量的大小是道岔通过性能的重要参数,也是影响道岔通过速度的关键因素之一。通过现场实测采集道岔型面数据,根据轮轨动力学理论利用仿真软件建立列车-道岔动力学仿真模型,对高速列车通过客运专线18号道岔时产生的轮轨横移量进行了仿真分析。仿真结果表明列车过岔时在转辙区和辙叉区的横移量较大,且转辙区横移量大于辙叉区。轮对横移量随列车过岔速度的提高增大,实测横移量比仿真偏移量大些,最大实测横移量发生在10号岔枕处,平均值为8.40 mm。

轨面短波不平顺时域反演算法研究

轨面短波不平顺对轮轨噪声、车辆轨道各部件的动力学破坏作用巨大,为得到其具有代表性的时域波形,并进一步研究轮轨振动噪声和轨面状态仿真分析提供基础,提出一种基于轨面粗糙度水平谱反演短波不平顺时域波形的算法。由于反演过程中相位的随机性,使该算法在保证代表性的同时又具备一定随机性。在此基础上,用该算法实现了ISO3095标准谱与上海轨道交通实测谱的反演,结果表明反演算法可行且正确,反演得到的轨面短波不平顺时域波形可作为轮轨动力学仿真模型的激励输入,也可为预测轨面不平顺发展提供初始数据。

杭长高速铁路钢轨预打磨对短波不平顺的影响

高速铁路的高速度、高舒适性和高安全性使线路养护维修部门对轨面短波不平顺的控制和管理日益关注,钢轨预打磨作为新轨的第一次打磨修理,有消除表面缺陷,改善焊接接头平顺性等作用。以杭长高速铁路钢轨预打磨为例,从轨面短波不平顺角度分析高速铁路钢轨预打磨作业的效果。结果发现预打磨前新轨的均方根滑动平均值和峰峰值滑动平均值超限波长主要集中于30~100 mm范围内,预打磨使各波长范围内超限百分比下降明显,均达到I级标准,打磨作业效果良好。经1/3倍频程分析发现,预打磨作业对8~25 mm波长范围的短波不平顺改善量有限,且20 mm波长的周期性短波不平顺较为突出。

基于精益管理的高速铁路无砟轨道精调体系

无砟轨道精调是施工阶段实现线路高平顺性的重要途径,为提高精调质量、减小成本投入,提出基于精益管理的高速铁路无砟轨道精调体系,进一步阐述精益管理理念在精调流程和精调体系中的应用。应用实践表明:从精益管理理念出发,采用先进的检测技术、合理的调整方案、科学的评价方法,通过优化轨道精调作业流程,在成本有效控制的基础上实现较高的轨道精调质量,体现了将精益管理理念应用于高速铁路无砟轨道精调的优越性。

基于转换矩阵的新建无砟高铁动静态轨道质量指数关系研究

因检测原理及受力情况不同,轨道几何状态的动静态检测结果存在一定差异,如何利用静态数据推算动态指标,对无砟轨道精调作业和线路动态验收具有重要意义。以杭长高速铁路在联调联试阶段的动静态检测数据为对象,分析动静态TQI的差异并从概率角度建立二者之间的关联。研究结果表明:新建无砟轨道上行线动态TQI比静态TQI大0.4 mm,标准差大0.08 mm,动态检测得到的不平顺幅值和离散性更大。建立动静态TQI概率转换矩阵模型,并利用杭长下行线及宁安上行线数据进行验证,模型计算得到的动态TQI预测频数分布与实际频数分布相近。基于概率转换矩阵从TQI静态检测值推断动态值的方法可为无砟轨道精调作业和线路动态验收提供定量参考。

双向单车道公交专用道系统运营模型设计

介绍了双向单车道公交专用道这一新型的专用道系统,并基于智能交通技术为其设计了运营系统模型,同时为公交车的运行调度建立了优化算法模型,通过案例的Vissim仿真,发现这一专用道系统主要适用于饱和率较高的交通流条件下。

轨道精调后动静态轨道质量指数的相关性研究

轨道精调达到静态峰值验收标准后,进入动态联调联试调整阶段,联调联试时间紧任务重,为减少调整工作量,希望实现静态TQI预测动态TQI。引入动静比研究精调后动静态TQI之间的关系,分析动检速度和线形对动静关系的影响,通过分析动静比的置信区间,实现静态TQI预测动态TQI。结果表明:动态TQI比静态TQI大1.0~1.5倍,同一线路中,TQI动静比与动检速度正相关,与线形不相关;从杭长高铁情况来看,对于设计时速300~350 km/h的高速铁路,将全线静态TQI控制在2.65 mm以下,可保证动态验收合格,从宁安高铁情况来看,对于设计时速200~250 km/h的高速铁路,将静态TQI控制在4.60 mm以下,可保证动态验收合格,可靠度均达95%以上。

新生儿淋病性结膜炎

淋病是目前世界范围发病人数较多的性传播疾病之一,也是国内较常见的性病.可累及眼部发生结膜炎,新生儿淋病性结膜炎已不少见.绝大多数为母亲产道感染,少数为产后感染.现将我院门诊1992年～2002年临床和化验室检查确诊的新生儿淋病性结膜炎患者78例报告如下:

高速铁路无砟轨道拨轨换板技术

结合高速铁路天窗特点,通过方案比选分析拨轨更换无砟轨道板方案的可行性和优越性.为研究拨轨更换轨道板方案中钢轨的受力特性,建立有限元模型,计算分析扣件松开长度、施工作业温度和线路曲线半径对钢轨内部Mises等效应力的影响.结果表明,在扣件松开长度大于70 m的情况下,一般作业温度及曲线区段均具备开展拨轨更换轨道板作业的条件.利用轨道板更换一体化装备在试验线开展拨轨更换无砟轨道板施工,结果表明:装备性能可靠,作业衔接流畅,时间可控;施工过程中钢轨应力状态安全;拨轨更换轨道板能更好地满足高速铁路天窗内更换轨道板的需求.

浅析站改工程中信号系统施工

随着铁路建设的不断推进和铁路客货运布局不断调整优化,铁路站改工程逐年增多,改造范围也不断扩大,铁路站改工程的实施在提升铁路运输能力和运输效率方面发挥着越来越大的作用。信号系统是铁路核心系统之一,是控制铁路列车运行,保证行车安全,实现行车指挥自动化,提高运输效率,改善行车组织的关键系统。站改工程铁道信号施工均要在既有设备不能全面停止使用的情况下进行,从某种意义上讲,难度远远大于新开车站。

电磁兼容实验室本底校场数据质量统计过程控制研究

机动车产品电磁兼容测试技术的不断拓展,为保证实验室对数据输出及报告质量得以控制和提高,需要建立一套针对实验室数据特性的质量监控和报警系统。本文提出一种将质量统计技术运用于研究电磁兼容实验室本底校场数据质量统计过程控制的方法,通过建立标准化工作流程积累数据,掌握质量缺陷发生趋势,排查解决实验室数据质量问题,达到持续改进实验室质量工作的目的。

如何让历史与社会课提问更精准?——以《城市规划的典范:巴西利亚》教学为例

精准的提问可以提高课堂效率,优化课堂教学。精准的提问需要教师从三个方面把握:在问题设计上,目标定位必须精准,即要做到精准把握教学目标,精确把握学情,精心设计问题层次;在问题提出上,必须精准把握时机和方法,精巧选择提问手段,精心打磨提问语言;在问题反馈上,要关注学生反应,精心设计随堂测试。

新建高速铁路有砟轨道线路平顺性控制技术

基于高速铁路有砟轨道设备的记忆性及维修天窗资源的有限性,在施工建设阶段开展高速铁路有砟轨道平顺性控制,提高线路开通运营品质具有重要的意义。通过对比分析两条有砟轨道开通后平顺性自然衰减规律,发现有砟道床稳定性是线路开通后维持轨道平顺性的核心要素,而捣固作业后的稳定作业是提高道床密实度和稳定性的主要手段。为此以杭黄铁路有砟轨道建设为载体,提出"先轨距调整、后大机整道、再扣件调整"的精调流程,"少捣多稳、低速重稳"的大机作业模式。实践证明,采用上述做法,杭黄铁路拉通试验中正线轨道几何尺寸均值指标TQI为2.5 mm,峰值指标偏差扣分为0,成效显著。

高速铁路工务工程提前介入管理及成效分析

为贯彻高速铁路建设、设计、施工、监理、运营“五位一体”管理理念,实现高速铁路从建设到运营的无缝衔接和平稳过渡,上海局集团有限公司在落实铁路总公司规章制度的基础上,进一步细化明确工务工程提前介入工作重点,将联合检查、轨道精调等内容作为工务工程提前介入的重点;并建立问题库管理、学习培训等机制。运营实践表明,提前介入的规范开展提高了建设期问题整改率、提升了开通时线路运营品质、降低了运营期维修成本、增强了职工队伍业务技能。

关于高中学校精细化管理的可行性分析

随着教育改革的深入推进,素质教育理念深入人心,我国对教育提出了更高的要求。班级的科学化管理对学生的全方位健康发展具有至关重要的意义,将对学生的学习与生活产生一定的积极影响,有助于学生学习成绩的提高。如何提高高中精细化管理的水平,提高高中班主任的班级管理能力,成了当前我国教育管理者需要考虑的重点教育话题之一。本文将对精细化管理理念进行概述,并提出高中学校精细化管理措施,希望给工作在一线的广大教育工作者提供借鉴与参考。

区块链赋能数字经济与实体经济深度融合

近年来,区块链技术与越来越多的实体行业深度融合,在促进跨地区的制造业协同发展、工业互联、智能制造、数据共享,以及金融赋能实体经济方面发挥着越来越关键的作用。当前,我国部分企业已开始探索区块链在制造业领域的应用落地,主要体现在四个方面。“区块链+智能制造”快速崛起。区块链赋能智能制造产品研发与制造业商业模式创新,能有效解决产业中信任与效率问题,为用户带来新的价值体验。事实上,互联网是信息共享的时代,区块链是价值共享的时代。

互相赋能，5G与区块链共同改变数字经济

5G时代,区块链将真正爆发随着5G商用的启动,它将以全新的网络架构,高速率、低时延、低功耗的特性,开启万物广泛互联、人机深度交互的新时代。5G的发展,有望使更多线上线下的场景加速融合,扩展更多在线应用的场景,让更多线下资产数据化、资产化;使得消费场景和生产制造之间的鸿沟被缩小,有望重塑消费结构与商品智能制造;配合物联网、区块链、人工智能等新技术.

GB/T 18387-2017与SAE J551-5-2012的差异

研读GB/T 18387-2017与SAE J551-5-2012,通过比较两者频率范围、限值要求、接收机设置参数、试验布置及方法,分析并总结其中差异。其中最大值测量方法上GB/T 18387-2017规定车辆16km/h和70km/h运行条件下测试;SAE J551-5-2012规定车辆分别在制动状态、爬坡状态及定速状态三种工况下测试。

我的青春里住着一个同济

选择或许只是一瞬间的事，但高考志愿表上，当我落笔写下“同济”二字的时候，这一瞬间便定格成了永恒。于是，所有欢笑与泪水、所有那些意外与领悟便有了生根发芽的土壤。我也是这样的人，对自己的大学有诸多抱怨：抱怨澡堂为什么总是那么远，等洗完澡出来又都是一身汗了；抱怨期末的图书馆为什么总是有那么多人，非得早起才能占个座位复习；抱怨有的选修课为什么总是会有那么多人选，而自己“暴差的人品”怎么都挤不进……