充气气囊减速方案的气动设计研究

减速是航天飞行器必须面对的问题。充气气囊减速方案利用柔性编织材料外加涂层方式构成气囊,利用气体发生器快速产生高压气体,集防热、减速和着陆减振功能于一体,重量轻、成本低、适用范围广、可靠性高。设计了满足减速需求的气囊外形,利用数值求解NS方程和工程计算方法进行了气动力的预测和比较分析,利用六自由度动力学模型与气动力的耦合计算,对减速效果进行了计算与分析,并对热环境、温度场、应力、热应力及变形进行了计算,还对分离不确定性进行了研究。地面引导性风洞试验和理论分析表明,充气气囊减速方案具有十分明确的减速效果和优点,可用于未来航天飞行器实现减速飞行目的的技术方案。

NFR-A系列内壁凸螺纹胶辊的应用

近年来,为了进一步改善成纱条干质量,使用高弹性,低硬度的胶辊甚多。例如无锡第二橡胶厂生产的邵氏65°±2的“849”及“871”;南通如东纺织橡胶厂生产的邵氏65°±3的NFR-A878和70°±2的NFR-A445等。使用这类胶辊虽对降低条干CV％值有利,但由于使用中发生胶壳移位多,而使套差相应放大。

高温高湿季节制作皮辊的工艺及其保养

在高温高湿季节,如何做好皮辊各方面的工作,始终是皮辊工作者所关注的问题。因为工作稍有不当,则会导致纺纱车间大面积断头,棉纱质量下降,随之而来的是皮辊工作陷于被动,往往会造成恶性循环。为此,在雨季前应早日在技术管理上做好预防工作。

NFR--A双层系列细纱丁腈胶辊的应用

NFR-A双层系列细纱丁腈胶辊是如东纺织橡胶厂于今年初推出的又一新产品,经生产实践中的对比试验(包括上海SHFG141胶辊,无锡836、846胶辊,无锡玉祁胶辊)证明,其所纺细纱的条干CV％值可进一步降低。是当前一种比较理想的胶辊。一、NFR-A双层胶辊特征 NFR-A双层胶辊由内薄外厚。