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民用航空发动机水洗效果量化评价方法
被引量:
6
1
作者
付旭云
钟诗胜
+1 位作者
姜海波
毛浩权
《航空工程进展》
CSCD
2015年第3期347-353,共7页
为了掌握水洗对民用航空发动机性能的改善效果,实现从定时水洗向视情水洗的转变,并为航空公司评估节能减排工作成效提供支持,提出一种发动机水洗效果量化评价方法。该方法选择延长在翼时间和节省燃油量作为评价发动机水洗效果的两个主...
为了掌握水洗对民用航空发动机性能的改善效果,实现从定时水洗向视情水洗的转变,并为航空公司评估节能减排工作成效提供支持,提出一种发动机水洗效果量化评价方法。该方法选择延长在翼时间和节省燃油量作为评价发动机水洗效果的两个主要指标,给出评价指标的计算方法;建立基于成本的发动机水洗效果评价模型,基于该模型对水洗效果进行评价;采用某台水洗后发动机的实际数据对所提出的方法进行验证。最后,基于所提方法开发发动机水洗管理系统。结果表明:所提方法能够实现发动机水洗效果的定量评价,为视情水洗的实现和航空公司评估节能减排工作成效提供支持。
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关键词
民用航空发动机
水洗
在翼时间
燃油量
效果评价
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职称材料
发动机超温案例分析
2
作者
毛浩权
郑逢亮
《民航科技》
2008年第5期104-105,共2页
发动机超温,大多与机组操作有很大的关系。本文通过分析两个发动机超温案例来刨析超温触发的原因.阐述机组执行FCOM中的标准操作程序(S.O.P)的重要性。
关键词
发动机超温
标准操作程序(S.O.P)
EGT
FCOM
原文传递
V2500发动机KOZ保护造成双发转速不一致现象分析
3
作者
骆红刚
毛浩权
《民航科技》
2009年第5期133-134,共2页
本文通过V2500发动机典型案例分析,指出导致在某些情况下双发转速上升不一致情况的原因,可有效避免类似不正常事件的发生。
关键词
KOZ
EPR
目标值
双发转速
原文传递
题名
民用航空发动机水洗效果量化评价方法
被引量:
6
1
作者
付旭云
钟诗胜
姜海波
毛浩权
机构
哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院
哈尔滨工业大学机电工程学院
中国国际航空股份有限公司工程技术分公司
出处
《航空工程进展》
CSCD
2015年第3期347-353,共7页
基金
国家自然科学基金(51305096)
山东省自主创新及成果转化专项资助项目(2014CGZH1101)
民航科技项目
文摘
为了掌握水洗对民用航空发动机性能的改善效果,实现从定时水洗向视情水洗的转变,并为航空公司评估节能减排工作成效提供支持,提出一种发动机水洗效果量化评价方法。该方法选择延长在翼时间和节省燃油量作为评价发动机水洗效果的两个主要指标,给出评价指标的计算方法;建立基于成本的发动机水洗效果评价模型,基于该模型对水洗效果进行评价;采用某台水洗后发动机的实际数据对所提出的方法进行验证。最后,基于所提方法开发发动机水洗管理系统。结果表明:所提方法能够实现发动机水洗效果的定量评价,为视情水洗的实现和航空公司评估节能减排工作成效提供支持。
关键词
民用航空发动机
水洗
在翼时间
燃油量
效果评价
Keywords
civil aero-engine
water wash
time on wing
fuel quantity
effect evaluation
分类号
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
发动机超温案例分析
2
作者
毛浩权
郑逢亮
机构
国航股份工程技术分公司杭州维修基地
出处
《民航科技》
2008年第5期104-105,共2页
文摘
发动机超温,大多与机组操作有很大的关系。本文通过分析两个发动机超温案例来刨析超温触发的原因.阐述机组执行FCOM中的标准操作程序(S.O.P)的重要性。
关键词
发动机超温
标准操作程序(S.O.P)
EGT
FCOM
分类号
TM621.2 [电气工程—电力系统及自动化]
U472.43 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
V2500发动机KOZ保护造成双发转速不一致现象分析
3
作者
骆红刚
毛浩权
机构
国航工程技术分公司杭州维修基地
出处
《民航科技》
2009年第5期133-134,共2页
文摘
本文通过V2500发动机典型案例分析,指出导致在某些情况下双发转速上升不一致情况的原因,可有效避免类似不正常事件的发生。
关键词
KOZ
EPR
目标值
双发转速
分类号
V263.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
TV742 [水利工程—水利水电工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
民用航空发动机水洗效果量化评价方法
付旭云
钟诗胜
姜海波
毛浩权
《航空工程进展》
CSCD
2015
6
下载PDF
职称材料
2
发动机超温案例分析
毛浩权
郑逢亮
《民航科技》
2008
0
原文传递
3
V2500发动机KOZ保护造成双发转速不一致现象分析
骆红刚
毛浩权
《民航科技》
2009
0
原文传递
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