制造业FDI对制成品产业内贸易的影响分析——岭回归方法在实证分析中的应用

主要从江苏省的视角,通过线性回归模型,研究制造业FDI对制成品产业内贸易的影响,并且在数据的处理中使用岭回归的方法消除共线性的问题。FDI对江苏省制造业产业内贸易发展水平有明显的正向促进作用,有力地推动了江苏制造业的发展,形成了较好的良性循环过程。

大城市交通拥堵致因的故障树分析

为解决拥堵问题,提出将故障树分析法引入道路交通拥堵中。对道路拥堵故障树进行了相关说明,以北京丰台区广安路为例,构建道路拥堵的故障树模型,分析引起拥堵的所有可能原因,并通过定性和定量分析找出了主要拥堵原因,给出了解决道路拥堵的方案。

Analysis of opposing left-turn conflicts based on traffic conflict technology

The relationship between the opposing left-turn conflict and the traffic participants was analyzed in this study. Based on the traffic conflict technology, the image data were collected in a real traffic situation. The relationship was investigated under two different conditions. The number of opposing left-turn conflicts was positively correlated with the number of left-turn vehicles while the ratio of left-turn vehicles to opposing vehicles was less than 1, and showed a positive correlation with the number of opposing-through vehicles when the ratio of left-turn vehicles to opposing vehi- cles was more than 1. In other words, the opposing left-turn risk was positively correlated with the number of the minor traffic participants, which had a negative effect on the whole traffic system op- eration.

多台风机变频-工频切换控制的实现

文章介绍了由ＨＳ２０００分散控制系统与三菱变频调速器Ａ２４０相配套作为控制核心，针对工艺特性设计了一套根据水温的不同，用一台变频调速器依次调节三台风机的软、硬件控制系统，从而实现了循环冷水温度的稳定控制。

分散型控制系统应用中资源分配的若干问题

着重解释了分散型控制系统在实际应用中,对系统软、硬件资源的分类及分配应给予重视的原因,以及详细介绍了点的多样性、点的类型归纳排序,最小剩余量。

充分发挥职校法律基础课服务功能的几点思考

德育不仅是思想道德教育，它应是政治教育、思想教育、道德教育、法纪教育和心理健康教育诸要素的有机统一。其中，政治教育、思想教育是方向，是灵魂，道德教育、法纪教育是重点，心理健康教育是基础。这五方面不可割裂，更不能互相取代。职校“法律基础课”，既是一门法律知识课，又是一门德育基础课，它在给学生传授法律知识的同时，也发挥着独特的德育功能：

应用HS2000改进风机的控制方案

应用HS2000分布式控制系统丰富的软件功能，根据工艺特性，设计了一套软件程序，它可依据水温的不同，选择风机的开、停及变频的工作状态，并且对风机实现监控和保护。

Model of desired speed based on vehicle dynamic

The desired speed will help the drivers control their driver behavior that could directly influences the traffic safety. This paper presents a basic definition of a driver＇ s desired speed, and analyzes the effects of road geometer parameter, driver behavior and vehicle performance on the desired speed. By setting the familiar horizontal curve as the research environment, the generating process of the desired speed was described. Then, combined with the desired trajectory, the effect of driver＇ s identification of vehicle dynamic on the desired speed was highlighted. Based on the vehicle dynamic theory, a desired speed model that consisted of the desired trajectory, the driver＇s experience and vehicle parameter was established and numerically analyzed.

基于动力学仿真的重载普通公路超高指标研究

重载铰接列车不同装载情况下的重心高度和运行特性不同,平曲线路面超高值和路面摩擦系数对重载车辆的横向稳定性构成直接影响。装载质量越大导致重心越高,对路面超高值和摩擦系数的适应性就会显著下降。车辆速度越低,相同超高条件下,沿路面侧滑的风险就越高。利用车辆动力学仿真模拟的方法,对不同装载铰接重载货车在不同运行速度情况下,通过不同半径曲线和超高值时,车辆各轮胎上的作用力进行模拟仿真分析,结合车辆失稳特性提出了重载普通公路平曲线路面超高指标值,可为重载普通公路超高指标的设计提供理论依据。

城市地下道路分合流区变速车道长度研究

为了研究城市地下道路分合流区的变速车道长度,利用先进的8自由度驾驶模拟平台构建三维驾驶模拟仿真环境并开展了驾驶模拟试验,采集了4种主线设计速度条件下、驾驶人在地下道路分合流区内的驾驶模拟试验数据。基于速度、加速度、方向盘转角和行车轨迹构建了一种驾驶行为分析方法,通过该方法分析了驾驶人在地下道路分合流区内的速度调整行为和车道变换行为,并总结其在速度调整区间和车道变换区间的分布规律,基于该分布规律得出地下道路变速车道长度的推荐值。结果表明:在分流区内,驾驶人调整速度和变换车道通常交叉进行,减速区间和换道区间往往部分重合甚至相互包含;而在合流区内,驾驶人通常在结束加速操作前开始变换车道。与熟练驾驶人相比,新手驾驶人在分流区内采取了更为激烈的减速措施,而在合流区内新手驾驶人通常需要更长的加速距离以寻找合适的汇入间隙。与公路及城市道路出入口变速车道规范长度相比,减速车道推荐长度满足公路相关标准规范的规定值,略高于城市地下道路的标准规定值,加速车道推荐长度高于公路及城市道路出入口标准规范的规定值,研究结果可为地下道路规划和设计工作提供参考。