用于MTO装置中的乙炔选择加氢催化剂研究

在MTO工艺装置生产乙烯的过程中,乙烯中常含有50~200μL/L左右的微量乙炔,现有的石油烃蒸汽裂解制乙烯装置中常用的碳二加氢催化剂或适用于微量乙炔选择加氢的乙烯精制催化剂并不是MTO工艺中乙炔选择加氢的最好选择。通过研究Pd含量变化对催化剂性能的影响,发现降低Pd含量能够提高催化剂的乙烯选择性,降低催化剂的乙炔合格温度,在保证乙炔加氢合格的情况下,通过控制较低的氢炔比还能获得更好的乙烯选择性。通过添加适当的助剂,控制助剂的用量也能够提高催化剂的乙烯选择性。和商业碳二加氢催化剂BC2相比,采用浸渍法制备的BC2-MTO催化剂活性组分Pd含量降低了50%以上,活性金属Pd的分散度提高了69%,能够在较低的反应温度和氢炔比条件下使用,具有更好的催化活性和乙烯选择性。

碳二加氢催化剂在高空速下的工业应用

碳二加氢是乙烯装置分离工序中最重要的反应过程,碳二加氢催化剂的稳定运行对乙烯装置的长周期运转具有重要的意义。中国石化北京化工研究院开发的碳二加氢催化剂BC-H-20B具有催化性能好、适应性广、运行稳定的优点,在国内外乙烯装置上广泛应用。空速是碳二加氢催化剂的一个重要的运行指标,针对新建乙烯装置和现有乙烯装置改扩建对高空速催化剂的要求,研究了高空速下BC-H-20B催化剂的适应性和使用条件。碳二加氢催化剂BC-H-20B在国内某大型乙烯装置上首次在高空速条件下稳定运行,具有较好的活性和选择性。

MFI结构分子筛用于甲醇制低碳烯烃技术的研究进展

综述了MFI结构分子筛的改性方法及其在MTO工艺中的作用,主要介绍了高温水热处理、磷改性和金属改性的方法及德国Lurgi公司使用该催化剂的甲醇制取丙烯工艺开发情况。

国内前脱乙烷前加氢技术及催化剂的进展

针对乙烯原料轻质化的进程,探讨了前脱乙烷流程在国内的发展现状以及现有工艺的操作难度及稳定性,并对分离流程的发展趋势进行了展望。综述了国内裂解原料的变化、反应器入口物料浓度变化对前加氢反应的影响,并对比了主流前加氢催化剂的性能。最后,对该技术及催化剂的未来走势进行了评述。

新型碳三选择加氢催化剂的工业应用

介绍了新型碳三选择加氢催化剂BC-H-30B在中国石化上海石油化工股份有限公司2#乙烯装置上的工业应用情况。20个月的连续运行结果显示:BC-H-30B催化剂性能稳定,丙烯选择性高。试验中,反应空速相对正常工况增加50%,BC-H-30B催化剂仍可稳定运行。

乙炔选择加氢贵金属催化剂替代研究进展

催化选择加氢是脱除裂解气碳二馏分中乙炔的常用方法,氧化铝负载的Pd基催化剂能够有效脱除微量的乙炔,但乙烯选择性不高,且Pd价格昂贵。除了Pd外,Ni,Cu,Fe等过渡金属也具有选择加氢性能,受到研究者的广泛关注。综述了近年来以非贵金属催化剂、金属氧化物及非金属催化剂进行乙炔选择加氢的研究进展,对比了各催化剂在乙炔选择加氢反应中的优势和不足,并对未来的研究方向进行了展望。

选择加氢催化剂结构与性能的研究进展

选择加氢催化剂是石油化工领域一类重要的催化剂,广泛应用于各类乙烯装置中C2、C3、C4等组分以及裂解汽油中炔烃和二烯烃的脱除等领域.本文从制备与处理方法、助剂、载体、活性中心结构形态、反应机理、非Pd催化剂6个方面,对近5年来选择加氢催化剂,特别是炔烃和二烯烃选择加氢催化剂结构与性能的研究进行了评述.