铅钙锡铈合金腐蚀膜的结构和性能

在Pb Ca Sn合金基础上添加Ce作试验,探讨Ce对Pb Ca Sn合金板栅腐蚀膜导电性的改善。采用交流阻抗法、线性电位扫描法和电镜扫描等技术,研究含Ce的Pb Ca Sn合金在硫酸溶液中形成的腐蚀膜的阻抗、组成和形貌结构,并以此合金作为板栅材料制成电池,测定和比较电池在深充放循环条件下的寿命。结果表明:Ce的加入,合金的交流阻抗明显减少,Ce有效地抑制了腐蚀膜中PbO的形成,降低腐蚀膜的厚度,腐蚀膜的颗粒趋于细化均匀,从而改善了正极板栅与活性物质之间的导电性,实验电池循环寿命延长了2倍左右。

提高阀控铅酸蓄电池正极板界面的性能

阀控密封铅酸蓄电池 (简称VRLA电池 )作为电动车用动力电池存在着大电流放电性能差、循环寿命短的缺点 ,而板栅与活性物质界面的电化学性能是影响大电流放电性能和循环寿命的一个重要因素。介绍了极板设计的两个重要参数α和MS,α为板栅质量与活性物质质量之比 (α =mgrid/mPAM) ,MS 表示单位板栅面积上承载活性物质的量 (MS=mPAM/Sgrid)。影响正极板界面的主要因素有极板设计过程中的α和MS 值、活性物质结构、板栅合金添加剂、循环充电方式等 ,因此我们可以通过改变上述影响因素 ,来提高界面的导电性和稳定性 。

阀控式胶体蓄电池技术的发展概述

简述了国内外胶体蓄电池技术的发展概述,从理论上说明了胶体蓄电池的性能特点,结合研究和试验,分析了管式胶体蓄电池、12 V纯胶体蓄电池和混合胶体蓄电池的性能和寿命特性,并指出胶体蓄电池的应用发展方向。

太阳能光伏系统用VRLA电池技术性能探讨

通过分析太阳能光伏发电用蓄电池的特点 ,对太阳能贮能用的蓄电池主要技术性能进行了探讨 ,最后针对目前VRLA电池的性能状况 ,提出提高电池循环寿命、高低温放电性能、过放电性能和负极充电接受能力等改进措施。

深循环用阀控铅酸蓄电池的失效机理

对深循环用阀控铅酸 (VRLA)蓄电池的失效机理进行了研究 ,对同批电池用不同的充电制度进行了寿命试验 ,并对失效电池进行解剖和X射线衍射分析。研究表明 :小电流恒压充电 ,电池失效的模式是负极硫酸盐化和正极活性物质软化 ;用优选充电制度 ,电池失效模式是正极活性物质软化 ,板栅腐蚀相对较少。对电池的失效机理进行了探讨 ,并提出了延长深循环用VRLA电池寿命的措施。

混合动力电动车用VRLA电池技术

分析了混合电动车用蓄电池的发展趋势,介绍了轻混合电动车用12 V系统(国外称Stopand Start功能)阀控密封蓄电池的使用功能、特点及其主要技术性能,针对轻混合电动车的使用工况和该使用条件下阀控密封电池的主要失效模式,提出了提高低温大电流放电性能,减少高温环境下失水和改进电池在部分荷电状态下的浅循环寿命等技术方向。

国外电动车电池的发展近况

能源危机和环境污染的日益严重使得世界各地都掀起了研制和开发电动车的热潮。车载电源是电动车的心脏，它直接影响到电动车的整车性能。综述了电动车用电源的性能要求，涉及了欧美市场电动车用电池的性能对比，从材料、工艺、结构和性能等方面比较详细的阐述了国外电动车用铅酸、氢镍、锂离子和燃料电池的技术现状和发展状况。

阀控铅酸蓄电池生极板的高温固化

综述了铅酸蓄电池生产中生极板高温固化的机理和作用,以及固化温度对极板固化质量和电池性能的影响,得出采用高温固化的关键是3PbO·PbSO4(3BS)向4PbO·PbSO4(4BS)转化,4BS铅膏的生成和腐蚀层改善了板栅/正极活性物质(PAM)界面的连接性能的结论。提出了采用高温固化工艺后,其它相应工艺(包括正极铅膏中加入添加剂、化成方式等)应该进行调整以及高温固化所应该注意的问题和解决方法。采用高温固化工艺,提高极板固化的温度和湿度,将有效地提高阀控铅酸蓄电池的循环寿命。

胶体电解质在VRLA蓄电池中的研究

对胶体电解质的研究进展进行了综述,阐述了胶体的凝胶机理,得出了二氧化硅凝胶剂量的大小、粒径和比表面积对凝胶速度及胶体结构的形成有明显影响的结论;同时也讨论了稳定剂、盐浓度、pH值和温度对胶体性能的影响;最后提出了国内胶体蓄电池生产面临的问题、改进措施和发展方向。

铅钙与铅锑镉合金在硫酸溶液中的电化学行为

应用电化学方法对Pb Ca合金和Pb Sb Cd合金在硫酸溶液中的导电性、析气性和耐腐蚀性等进行研究。结果显示Pb Sb Cd合金有好的导电性和低的析气性,其中,析氢电位相对于铅钙合金提高了60mV,析氧电流降低近2/3,但耐腐蚀性能有待进一步提高,并提出了新方案设想。

阀控铅酸胶体蓄电池的研制

对胶体电解质制备和不同类型胶体蓄电池(平板式、管式和功能性胶体蓄电池)装配进行了阐述,同时研究和讨论了搅拌速度对灌胶和化成性能的影响,最合适的灌胶条件为在常压下搅拌速度500～700r/min,流速为275g/min,最后对各种电池的初期性能和循环寿命进行了测试和分析。结果表明:胶体蓄电池比吸附玻璃纤维板(AGM)蓄电池有更好的低温放电性能和深的循环性能,其中,管式胶体电池循环寿命最长。

阀控式密封铅酸蓄电池的最新进展

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况 ,对VRLA电池的两类技术 ,即AGM技术和GEL技术进行了比较 ,认为深循环用的动力电池使用AGM技术好 ,而低功率的备用电源、UPS电池采用GEL技术有利。重点阐述了VRLA电池的工艺技术方面的国外最新动态 :( 1)板栅材料发展的三个方面 (快速冷却合金 ,轻型板栅 ,拉网板栅 ) ;( 2 )正极铅膏添加剂的作用模式 ;( 3)采用高温和膏和高温固化以增加电池容量和延长使用寿命 ;( 4 )电池组装压力和极群焊组质量对电池性能的影响等。介绍了玻璃棉隔板研究的最新动态和水平密封电池、双极性电池、卷式电池等三种新颖结构的最新进展。

铅酸蓄电池用隔板技术现状及应用

综述了富液式铅酸蓄电池和VRLA电池对隔板的不同需求 ,详细列举了VRLA电池对隔板提出的新要求 ;根据铅酸蓄电池应用领域的不同 ,包括启动、点火、照明用 (SLI)、工业用、阀控密封式及牵引用铅酸蓄电池 ,总结了相应隔板须具备的技术条件 ;简述了几种新型隔板的研究和应用情况 ,其中包括 (1)新型结构———多层隔板的应用 ,(2 )新型研究———隔板压缩对电池性能的影响 ,(3)新型材料———SWP隔板和UHMW PE隔板 ;

高温固化在VRLA电池中的应用

阐述了铅酸蓄电池生产中高温固化机理和作用,以及固化温度对极板固化质量和电池性能的影响,得出采用高温固化的关键是3BS向4BS转化、4BS铅膏的生成和腐蚀层改善了板栅/PAM界面的连接性能。提出了采用高温固化工艺后,其他相应工艺(包括正极铅膏中加入添加剂,化成方式等)应该进行调整以及高温固化所应该注意的问题和解决方法。采用高温固化工艺,提高极板固化的温度和湿度,将有效地提高VRLA电池的循环寿命。

阀控式密封铅酸蓄电池的最新发展

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况 ,综述了VRLA电池的可靠性和三种失效模式 ,阐述了VRLA电池的工艺技术方面的国外最新动态 :(1)含添加剂的板栅合金材料 ;(2 )正极铅膏添加剂的作用模式 ;(3)采用高温和膏和高温固化以增加电池容量和延长使用寿命 ;(4 )电池组装压力和极群焊组质量对电池性能的影响等。介绍了玻璃棉隔板研究的最新动态和水平密封电池、双极性电池、卷式电池等 3种新颖结构的最新进展。

阀控式密封铅酸蓄电池的最新发展(续)

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况 ,综述了VRLA电池的可靠性和 3种失效模式 ,阐述了VRLA电池的工艺技术方面的国外最新动态 ;(1)含添加剂的板栅合金材料 ;(2 )正极铅膏添加剂的作用模式 ;(3)采用高温和膏和高温固化以增加电池容量和延长使用寿命 ;(4)电池组装压力和极群焊组质量对电池性能的影响等。介绍了玻璃棉隔板研究的最新动态和水平密封电池、双极性电池、卷式电池等 3种新颖结构的最新进展。

中国铅酸蓄电池工业发展状况

本文是应邀在国际铅锌研究组织（ILZRO）和中国铅锌工业发展研讨会（上海）上的报告，介绍了中国铅酸蓄电池工业的发展状况及其应用领域包括汽车工业。通信、电力。交通铁路、计算机业、电动汽车、新能源等21世纪对铅酸蓄电池的需求。

浅析“粘型”铅膏和制的几个因素

通过对铅膏成分及影响铅膏和制的几个因素进行分析 ,包括单位铅粉含酸量、硫酸的浓度、和膏时的温度、用水量、铅粉氧化度等 ,指出了一种较适于手工涂板的和膏工艺。

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