立式板框压滤机驱动系统技术改造

针对HVPF-40型立式板框压滤机运行过程中设备不能连续运行、操作困难、人工劳动强度大等问题,对其系统进行研究分析。通过增加驱动力、调整驱动分布等措施对设备进行局部改造,实现了设备自动化、连续化运行,降低了劳动强度,确保装置安全环保绿色生产。

电动汽车无线充电阻抗匹配研究

为使不同阻值的负载在充电时都能维持较高效率,提出在负载端接入双管buck-boost变换器,通过调节变换器占空比使等效负载阻值始终等于系统最优负载阻值,实现最大效率追踪。同时设定期望输出功率,根据不同的负载阻值计算出对应的输出电压并给到控制器作为参考电压,通过闭环移相控制调节逆变器的移相角,稳定地输出对应电压,从而实现恒功率控制。仿真结果表明,当负载阻值在10~40Ω变化时,系统传输效率均能维持在85%且稳定输出4 200 W的功率。

现代企业文化建设和文化管理浅谈

优秀企业文化是企业永续发展的精神支柱和内生动力。建设先进企业文化,是贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神的必然要求,是现代企业深化改革,创新发展的必由之路,也是企业内强素质、外树形象、全面提升综合实力的重要举措。在学习实践中,笔者对于企业文化建设和管理有了一些粗浅的认识。

一种电磁液冷缓速器的试验分析

双凸极电磁液冷缓速器兼具电涡流缓速器响应时间快、低转速扭矩大和液力缓速器表面温度低、无热衰退的优点。文章对双凸极电磁液冷缓速器的效能进行试验研究,分析最大制动扭矩、响应时间、热衰退和低转速区域制动扭矩四个方面,并与传统电涡流缓速器和液力缓速器进行比较。试验测试得到双凸极电磁液冷缓速器在最高制动挡位时最大扭矩为1880Nm,各制动挡位平均响应时间均小于0.6 s,平均热衰退率低于11%,传动轴转速400 r/min时制动扭矩即可达到最大制动扭矩的95%,为电磁液冷缓速器的应用提供试验依据。

液力缓速器热交换器水侧压降影响因素分析

文章以一款液力缓速器热交换器为研究对象,对热交换器水侧压降的影响因素进行分析,采用CFD数值仿真技术探讨了不同水管形式下热交换器水侧压降的占比分布,获得了热交换器内部水侧流道的压力和速度分布云图,通过试验对比分析了热交换器水管形式与水管内径对水侧压降的影响。结果表明,相对直管形式,弯管形式下热交换器内部水侧流场平均压力较高,且在进水口和出水口区域压力梯度明显。热交换器的水侧压降主要集中在热交换器芯子区域,直管形式和弯管形式下热交换器芯子压降的占比分别约为70%和60%,将热交换器水管由直管形式更换为弯管形式之后,热交换器总压降增大16%左右。将弯管水管内径由50mm增加至55mm,热交换器水侧压降显著降低。