耐热双头螺柱断裂分析

耐热双头螺柱在柴油机台架进行耐久试验时发生断裂。通过对断裂螺柱进行宏观检查、断口扫描、金相检测、化学成分分析、硬度检测,并进行模拟装配试验,确定螺柱断裂性质。结果表明:螺柱的断裂性质为高周低应力疲劳断裂;螺柱本身在运行过程中受力较小,但螺纹牙底存在的折叠缺陷加剧了牙底的应力集中,成为疲劳裂纹的起源,并在交变载荷作用下不断扩展,导致最终失稳断裂。

10.9S级高强螺栓断裂分析

某批10.9S级高强螺栓在施工过程发生多件断裂。采用宏观检查、断口分析、金相检测、性能检测、化学分析等方法对失效螺栓进行分析。结果表明:失效螺栓为韧性过载断裂。引起螺栓过载断裂的原因是现场扭矩系数测量存在异常,导致计算的终拧扭矩过大。在连接副出厂后运输、装卸、存储、安装、施拧和检查过程中应采取措施以确保其扭矩系数的稳定性。