启停发动机电控系统的开发与实验研究

以某主机厂开发的启停式电控管理系统项目为依托,通过大量实验验证了启停式发动机电控管理系统的安全性和经济性。在验证启停式发动机电控系统在整车上实现其功能后,在整车转毂上基于ECE-EUDC道路工况得到了配备有启停系统的整车油耗和排放的结果。实验结果表明,该启停式发动机电控系统具有可靠的安全性,与传统汽车相比,油耗降低约0.4 L/100 km,实现了节能的目的。

混合动力公交车仪表系统的开发

介绍了一款混合动力公交车的仪表系统设计方案。该仪表系统结合了传统指针仪表系统和液晶显示系统的优点,以飞思卡尔16位单片机MC9S12HZ256为核心,并利用CAN总线连接到整个车身网络,通过步进电机和液晶显示系统对车速、发动机转速、动力电池电压和电流等信息进行实时准确地显示及故障报警。该设计方案较大程度上简化了设计电路,降低了设计成本,成功实现了仪表指针指示、电池参数显示和故障诊断等功能。

我国专用汽车电动化发展趋势

阐述我国专用汽车发展状况及面临的困境。展望了专用汽车电动化发展的前景与趋势。