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高土石坝加速度响应的三维有限元研究 被引量:12
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作者 邹德高 周扬 +2 位作者 孔宪京 徐斌 毛雯娟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期656-661,共6页
采用三维有限元分析方法,对100 m以上的均质堆石坝进行了动力反应分析,研究了沿大坝高度方向和坝纵轴线方向的加速度分布规律,分析了坝高、动剪切模量、坝坡坡度、河谷宽高比、地震峰值加速度、地震波对加速度放大倍数的影响。结果表明... 采用三维有限元分析方法,对100 m以上的均质堆石坝进行了动力反应分析,研究了沿大坝高度方向和坝纵轴线方向的加速度分布规律,分析了坝高、动剪切模量、坝坡坡度、河谷宽高比、地震峰值加速度、地震波对加速度放大倍数的影响。结果表明:高土石坝表现出明显的三维动力效应,坝高、动剪切模量、坝坡坡度等因素对大坝三维加速度反应均有不同程度的影响;所有工况中地震加速度均在坝高4/5以上的河谷中部放大明显,现行规范建议的加速度分布规律不符合高坝的反应特性。根据计算结果,建议了大坝坝坡抗震加固的范围。 展开更多
关键词 高土石坝 三维有限元 加速度放大倍数 抗震措施
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土耳其新型内燃动车组
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作者 毛雯娟 《国外铁道车辆》 2003年第6期43-43,共1页
在2003年2月,就可看到在土耳其制造的第一列运行速度为160km/h的内燃动车组开始进行组装。车辆供应商Tüvasas公司正制造1列由3辆车编组的列车组样车,并计划在2003年年底前试运行。该公司有一个合同,即在今后5年内向土耳其国家铁路... 在2003年2月,就可看到在土耳其制造的第一列运行速度为160km/h的内燃动车组开始进行组装。车辆供应商Tüvasas公司正制造1列由3辆车编组的列车组样车,并计划在2003年年底前试运行。该公司有一个合同,即在今后5年内向土耳其国家铁路提供168辆车,这些车将以几种不同模式运行。 展开更多
关键词 内燃动车组 土耳其制造 组成 技术特点
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浅谈工程设计档案管理信息化 被引量:2
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作者 毛雯娟 《建厂科技交流》 2007年第2期148-149,共2页
工程设计档案是设计技术活动的直接记录和实际反映,它真实地记述了设计活动的全过程,是设计技术包括设计人员的设计思想、设计方法和设计经验的结晶,是设计产品的最终成果,每一项工程设计都是按照一定的设计过程进行的,前一阶段的... 工程设计档案是设计技术活动的直接记录和实际反映,它真实地记述了设计活动的全过程,是设计技术包括设计人员的设计思想、设计方法和设计经验的结晶,是设计产品的最终成果,每一项工程设计都是按照一定的设计过程进行的,前一阶段的设计文件资料将成为后一阶段设计的指导依据。 展开更多
关键词 工程设计 管理信息化 档案 直接记录 技术活动 设计思想 设计人员 设计经验
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