基于MRO状态的巴基斯坦地铁橙线高架区间安全模糊决策研究

为对受地面沉降漏斗区威胁的巴基斯坦拉合尔地铁橙线高架区间MRO(维护、维修、运行)状态进行监测,研究了基于MRO状态的地铁高架区间安全模糊决策问题.提出地铁高架区间MRO状态等级,地铁高架区间MRO威胁等级,形成基于MRO状态的地铁高架区间风险等级矩阵.构建地铁高架区间MRO威胁决策模型,对拉合尔地面沉降漏斗区地铁高架区间监测设备布设方案进行优选,运用系数伸缩变换法避免模糊决策失效的可能性.研究成果为地面沉降漏斗区地铁高架区间安全研究提供了参考.

偏导射流伺服阀工作压力形成机理研究

偏转板射流是产生伺服阀工作压力的关键阶段。将接收腔作为恒压封闭容腔,对作用于接收腔的射流进行动量分析,提出一种基于射流反射假设的接收腔理论模型,解释了接收腔工作压力的形成机理,并给出了压力和压差计算的表达式。实验表明,当偏导板小范围运动时,该模型能够较好地反映2个接收腔压差的变化规律;而当力矩马达偏转角度较大,实际压力增益会有所下降,引起一定的计算误差。该模型简化了接收腔工作压力的计算,为偏导射流阀前置级液压放大器的设计提供了理论依据。