发动机气缸盖用铸造Al-Si合金腐蚀动力学研究

研究发动机气缸盖用Al-Si合金在模拟海水和模拟乙二醇冷却液中的腐蚀行为,结合白光共焦技术及电化学拟合技术给出了合金在两种环境下的腐蚀动力学规律。结果表明:Al-Si合金在两种环境下都会发生坑腐蚀和晶间腐蚀。在3.5 wt.%NaCl溶液中,由于Cl^(-)的侵蚀性较强,Al基体发生电偶腐蚀,腐蚀速率较快。而50 wt.%乙二醇溶液中,由于乙二醇的吸附以及铝-醇膜的形成,防止溶液与合金接触,导致腐蚀速率极慢。由于腐蚀生成的产物堆积在腐蚀坑底部,阻止腐蚀坑底部与溶液的接触,导致两种环境下的腐蚀速率都随浸泡时间的延长逐渐下降,最终趋于稳定。最后比较了不同Cl^(-)浓度以及不同乙二醇浓度下的腐蚀动力学特征。发现海水环境中随着Cl^(-)浓度的提升,腐蚀抗性变化不大,但腐蚀速率有明显的升高;冷却液环境中随着乙二醇浓度的提升,腐蚀抗性不断增大,腐蚀速率逐渐降低。