不同轮毂装饰盖材料拉拔力性能的研究

文章用PC/ABS、ABS、滑石粉填充PP、增强PA 4种材料制成轮毂装饰盖,研究其对轮毂装饰盖拉拔力的影响。结果表明:PP-MD40的拉拔力较低,制作的轮毂装饰盖在实际应用中有脱落的风险;增强PA吸水后性能下降65%左右,也存在脱落风险;PC/ABS、ABS制成的零件,试验其性能满足产品的拉拔力的要求。

低VOC低密度的PP材料应用于薄壁内饰件的可行性研究

文章针对目前国内经济环保型汽车的需求,对低VOC低密度的PP材料应用于薄壁内饰件的前景进行了评述,详细介绍了低VOC的PP材料、低密度的PP材料在国内中低端车型上的应用现状和技术概况。阐述了同时满足低VOC低密度要求的PP材料应用于薄壁内饰件的可行性。

汽车用改性聚丙烯材料散发性TVOC超差分析及改进

通过分析改性聚丙烯(PP)的TVOC组成及产生原因,开展改性PP散发测试TVOC超差案例分析和PP-T20材料散发特性、改进方案分析以及试验验证,得到符合汽车主机厂汽车内饰用改性PP材料散发性中TVOC要求的汽车用改性PP材料,并总结出通过提高真空度水平、提高后处理烘烤温度和延长后处理的烘烤时间能够显著降低了TVOC水平的结论。

汽车前门饰板总成散发性管控实践

本文从材料、关键工艺、环境、其他、成品检测等环节开展汽车前门饰板总成散发性管控实践活动,为汽车主机厂和零部件及材料供应商联合行动来管控汽车内饰零部件散发性提供一个有效的范例,从而对整车的内饰零部件散发性管控探寻出一种可复制可推广到各车型使用的工作模式,以便提升汽车整车的散发性。