发展野外作业专用车大有可为

目前我国专用车产业发展水平与发达国家相比，无论是在品种上还是在技术水平上，都还存在着较大差距，有些专用车品种长期依赖进口，中轻型野外作业专用车就是其中一种。尽快发展自主品牌的专用车是我国汽车行业面临的一项重要任务。

拉深1Cr18Ni9Ti不锈钢工序间热处理规范的选择

以金属材料冷塑变形内部变化和热处理回复其机械及物理性能的机理为依据,参考冷冲压和热处理文献介绍的几种消除1Cr18Ni9Ti不锈钢拉伸零件冷作硬化、回复塑性的热处理规范,结合零件拉深后冷作硬化的程度,通过试验制定了一个适合本零件的热处理规范。按此规范,零件热处理只需在普通中温退火炉中进行,其加热温度和保温时间都低于文献的推荐值,零件热处理后表面不产生氧化皮,下道拉深前不需要进行表面处理。节能、工序少、环保、生产效率高。

拉深凸模排气孔对零件成形的影响

通过介绍2个拉深零件成形时,从最初采用无排气孔凸模,零件不能成形,到在凸模上开排气孔后,制成零件的试验过程,说明拉深凸模上排气孔对零件成形的影响。提示在设计拉深凸模时一定要注意开排气孔。